Raporty zużycia paliwa Subaru XV II

Pb

6,7

Subaru XV II

Crossover Facelifting 2.0i-S e-BOXER 150KM 110kW

Prędkość średnia 110 km/h

Pb

7,5

Subaru XV II

Crossover 2.0i-S e-BOXER 150KM 110kW

Pb

8,8

Subaru XV II

Crossover Facelifting 2.0i-S e-BOXER 150KM 110kW

Pb

8,5

Subaru XV II

Crossover Facelifting 2.0i-S e-BOXER 150KM 110kW

Trzeba nauczyc sie jezdzic tym wynalazkiem. Po zakupie zona miala srednie spalnie w granicy 8.7 ltr, Ja bez specjalnego zamulania mialem 7.6. Po miesiacu uzytkowania zona zeszla do 7,8. Teraz gdy jest zimno to spalanie oscyluje w granicy 9/9,5 ltr. Caly czas ta sama trasa (50% trasa i 50% miasto) i podobne warunki drogowe, wiec pomiar raczej wiarygodny. Wszystkie odczyty z komputera pokladowego. I tak jak wspomnialem, w miescie sporo mozna zaoszczedzic na spalaniu umiejetnie operujac pedalem gazu i tym samym jezdzic jak najwiecej na elektryku. Na trasie, jadac ze stala predkoscia, elektryk nie daje praktycznie nic i tu paradoks, mozna osiagniac mniejsze spalanie w miescie niz na trasie.

Pb

8,3

Subaru XV II

Crossover 2.0i-S e-BOXER 150KM 110kW

Pb

8,3

Subaru XV II

Crossover 2.0i-S e-BOXER 150KM 110kW

Dziennik kosztów dla Subaru XV II

Średni koszt przejechania 100 km

50,00 zł

pb

7,4

l/100km

Zobacz dzienniki

Pb

6,7

Subaru XV II

Crossover 2.0i-S e-BOXER 150KM 110kW

Pb

6,6

Subaru XV II

Crossover 2.0i-S e-BOXER 150KM 110kW

Pb

7,8

Subaru XV II

Crossover 2.0i-S e-BOXER 150KM 110kW

Jazda autostradą na tempomacie 140km/h - 10.1l/100km, jazda drogą krajową: 5.4-6l/100km, jazda w trasie, większość drogi ekspresowe na tempomacie 120km/h, część drogi krajowe - średnio 8l/100km. W mieście nie wiem, bo po mieście poruszam się rowerem ;)