Raporty zużycia paliwa Skoda Rapid II

Rapid 1.2 z LPG. Mam ciężką nogę, na autostradzie 130-140km/h, często kręcę silnik do 3500 obrotów na minutę. Przy dynamicznej jeździe w górnych granicach przepisów spali 8,5-9l/km. W mieście 7,5-8l/100km. Jadąc za TIRem powoli spokojnie zejdzie się do 7l/100km. Bardzo udany model. Co prawda brakuje mocy ale coś kosztem czegoś.

Fajne auto dla max 4 osób. W trasie wygodne

Kupiłem ten samochód z pewnym niedowierzaniem, przebieg 180 tys. km, w tej chwili 235 tys. Zmieniam auta często i mam dwa pojazdy równocześnie. Jestem zadowolony z kilku aspektów: 1. Cichy - przyzwoicie wygłuszony. 2. Przestrony - pomimo małych gabarytów jest to pojemny samochód. 3. Tani - tak taniego auta w serwisie nie miałem nigdy - części oryginalne są w cenie zamienników aut japońskich czy klasy premium. 4. Oszczędny - spalanie benzyny to około 6,0 / 100 km, gdzie 75% trasa i 25% miasto (Kraków). Spalanie LPG to 6,3 w takich samych proporcjach. Najniższe spalanie to 6,0 LPG - jazda z prędkością 90 km/h. generalnie jeżdżę szybko - to najmniejszy silnik jaki mam od 10 lat. Zadziwiająco żwawy (zachowuje się jak OPEL 1,4 Turbo lub VW 1,6 MPI. 5. Łatwy w parkowaniu i utrzymaniu czystości - jest to auto praktycznie jednobryłowe, dobrze się myje, w środku jest sam plastik więc można myć woda z myjki...oczywiście to żart, ale plastiki nie wymagają uważnego traktowania. WADY: 1. Kiepskie wyposażenie. 2. Wnętrze szare i bure...brzydkie. Niemniej dla człowieka, który jest na dorobku jest to wodzidło, które po pewnym czasie może się podobać. 5. Należy dbać o ten samochód - zmiana oleju co 15 tys. częsta wymiana świec (co 30 tys. km), filtry, wszystkie należy wymieniać zawsze przy zmianie oleju. Czy bym polecił? Tak. Jak się dorobię to i tak go zostawię... sprawdził się.

Długi dystans spokojna jazda do 100km/h spalanie realne z tankowania lpg 6.66l, jazda po mieście ze światłami ok 7.1-7.3l, dynamiczna jazda lub jazda autostradą ok 120-140km/h ok 7.8l. Dodatkowo trzeba doliczyć spalanie benzyny na rozruch i przekraczanie 4000obr wychodzi ok 0,3-0,75l 95ki.

Jeżeli ktoś kupuje 1.2 na 3 cylindrach bez doładowania, i spodziewa się rakiety która mało pali to ... rozczaruje się. To silnik do spokojnej jazdy, ale potrafi - przy delikatnym traktowaniu - spalić bardzo mało.

Auto flotowe, cały czas załadowane ok. 200 kg dodatkowej wagi. Nie oszczędzane, przy 160 kmh pali jak smok. 1.2 MPI to jakaś porażka, optymalne obroty to 3-4 tys. a nie 2-3.