Raporty zużycia paliwa Saab 9-3 II

Pb

7,7

Saab 9-3 II

SportSedan 2.0t 175KM 129kW

serwisy omijać, po za tym ok.,części ogólno dostępne, omijać diesle

On

6,5

Saab 9-3 II

SportSedan 2.2 TiD 125KM 92kW

On

7,2

Saab 9-3 II

SportSedan 1.9 TiD 120KM 88kW

Pb

9,0

Saab 9-3 II

SportSedan 2.0t 150KM 110kW

Pb

9,4

Saab 9-3 II

SportSedan 2.0t 150KM 110kW

Napewno Saab nie jest najtańszym samochodem w eksploatacji jeśli chodzi o miasto, średnio 9,5l (dodam, że nie jeżdżę oszczędnie i wszystkie światła są moje) natomiast w trasie na zwykłych krajówkach przy prędkościach ok 100km/h udaje mi się zejść do poziomu 8l co już jest wynikiem bardzo dobrym. Przy dużych prędkościach też spalanie nie jest kolosalnie duże. Trasa ok 450km autostradami z prędkościami ok 180-200km/h to ok 10l natomiast ostatnia trasa Łódź-Warszawa (miasto-autostrada-wioski) to 9,1l przytrasie 300km

On

7,0

Saab 9-3 II

SportSedan 1.9 TiD 120KM 88kW

Dziennik kosztów dla Saab 9-3 II

Średni koszt przejechania 100 km

39,67 zł

on

7,2

l/100km

pb

11,1

l/100km

lpg

11,4

l/100km

Zobacz dzienniki

On

5,0

Saab 9-3 II

SportSedan 1.9 TiD 120KM 88kW

Witam. Od pół roku jeżdżę Samochodem. Prędkości są dostosowane do ograniczeń /nakazów/ + 10/15km więcej. Bez raptownych hamowań oraz jazdy wariackiej silnik bardzo oszczędny. 1200 km przejechałem ze średnik spalaniem 4,8l/100km.

Pb

7,7

Saab 9-3 II

SportSedan 1.8t 150KM 110kW

Na ogół jeżdżę dosyć spokojnie 100-120 w trasie, dosyć przewidywanie, a biorąc pod uwagę moc auta nie można powiedzieć że jako dynamicznie, a mimo to spalanie pozytywnie zaskakuje. Zimą się trochę długo nagrzewa silnik co dodatkowo podnosi spalanie.

LPG

8,2

Saab 9-3 II

SportSedan 1.8t 150KM 110kW

W porównaniu do poprzedniego Passata, koszty utrzymania na podobnym poziomie.

Pb

8,3

Saab 9-3 II

SportSedan 2.0 Turbo 210KM 154kW

Ceny normalne, to nie maluch.