Raport spalania Saab 9-3 II - zużycie paliwa - strona 14 • AutoCentrum.pl

Silniki Benzynowe Saab 9-3 II

Silnik

Średnie zużycie paliwa (l/100km)

Koszt 100km

Liczba raportów

1.8 122KM 90kW

8,8

52,97 zł

1.8t 150KM 110kW

9,5

57,24 zł

2.0t 150KM 110kW

9,7

58,49 zł

1.8t BioPower 175KM 129kW

8,7

52,52 zł

2.0t 175KM 129kW

9,5

57,33 zł

2.0t BioPower 175KM 129kW

6,8

41,05 zł

2.0t BioPower 200KM 147kW

10,1

60,97 zł

2.0 Turbo 210KM 154kW

10,2

61,81 zł

2.0 Turbo BioPower 210KM 154kW

9,6

57,95 zł

2.8 i V6 24V 255KM 188kW

12,3

74,38 zł

2.8 V6 255KM 188kW

11,5

69,12 zł

2.8 i V6 24V 280KM 206kW

13,3

80,29 zł

2.0t 163KM 120kW

2.0t BioPower 163KM 120kW

2.0 T BioPower 200KM 147kW

2.0 Turbo 220KM 162kW

2.0 Turbo BioPower 220KM 162kW

Pokaż więcej silników

lpg

Silniki Benzynowe Saab 9-3 II

Silnik

Średnie zużycie paliwa (l/100km)

Koszt 100km

Liczba raportów

1.8 122KM 90kW

9,6

29,92 zł

2.0t 175KM 129kW

10,3

32,19 zł

1.8t 150KM 110kW

10,5

32,96 zł

1.8t BioPower 175KM 129kW

11,7

36,41 zł

2.0 Turbo 210KM 154kW

11,7

36,47 zł

2.8 i V6 24V 280KM 206kW

14,0

43,75 zł

Pokaż więcej silników

Silniki Diesla Saab 9-3 II

Silnik

Średnie zużycie paliwa (l/100km)

Koszt 100km

Liczba raportów

1.9 TTiD PF 160KM 118kW

7,7

46,90 zł

1.9 TiD 120KM 88kW

6,7

40,92 zł

1.9 TTiD PF 130KM 96kW

5,4

32,89 zł

1.9 TiDS 150KM 110kW

6,8

41,42 zł

1.9 TTiD PF 180KM 132kW

6,6

40,16 zł

2.2 TiD 125KM 92kW

6,8

41,48 zł

Pokaż więcej silników

Zużycie paliwa Saab 9-3 II – wybierz wersję

Saab 9-3 II

9-3X (2007 - 2014)

4 raporty

Saab 9-3 II

SportSedan (2002 - 2014)

288 raportów

Saab 9-3 II

SportKombi (2002 - 2014)

95 raportów

Saab 9-3 II

Cabrio (2002 - 2011)

8 raportów

Jak na razie mam tylko uśmiechy na twarzy widząc ceny części obslugowych

Wszystko zależy od stylu jazdy: w mieście: oszczędnie i spokojnie, wychodzi około 7-8, ciężka noga to 10, na trasie (tempomat): od 6 przy przepisowych prędkościach, 6.5 przy 160, 7.5 przy 180 do 10l przy 200kmh, silnik podrasowany na 220KM/450Nm - pewnie też nieco zmienia to wyniki

Samochód jest po chip tuningu 151KM i 400nM. Przy normalnej jeździe mieszanej spalanie to około 7l. Na autostradzie przy 4 osobach na pokładzie i jeździe 160-180 8.2l na dystansie ponad 800km. Jazda 120km/h na 6 biegu trasa Rzeszów-Wrocław-Rzeszów 6l. Biorąc pod uwagę wagę samochodu nie ma się do czego przyczepić. Obecność DPF-u niestety zwiększa spalanie.

Sam nie wiem. W ciagu tych 6 lat wymienione: sprzeglo+dwumasa, chlodnica klimatyzacji, wachacz przedni, sprezyny przednie, No i tarcze rozrzad ale to chyba kwestia przebiegu.

Koszty normalne. Dużym plusem jest tutaj pokrewieństwo z Vectrą. Przykładowo komplet rozrządu 500 zł.

same koszty paliwa nie za duże, ale pozostałe koszty (naprawy, olej skrzyni i silnika) są pokaźną pozycją w kosztach utrzymania. Na plus że części daje się w miarę tanio kupić (pasuje sporo cześci opla i fiata)

Saab 9-3 II – wystepowanie usterek w zależności od przebiegu

Najnowsze usterki

brak reakcji przycisków na kierownicy

szarpanie silnika / zanikanie iskry zapłonu

Zobacz więcej usterek

Jeżeli nic się nie psuje to koszty utrzymania takie, jak innych aut podobnej klasy. Części dostępne, zarówno oryginały jak i zamienniki.

dane z 4 tys km, jazda po miescie 50 tys mieszkańców plus okolice, kilka "tras" po 100 km

narazie duzych wydatkow nie mialem a jesli cos jest duzooooo zamiennikow i w rozsadnych cenach

Raporty zużycia paliwa Saab 9-3 II

Zużycie paliwa Saab 9-3 II – wybierz wersję

9-3X (2007 - 2014)

SportSedan (2002 - 2014)

SportKombi (2002 - 2014)

Cabrio (2002 - 2011)

Lista raportów zużycia paliwa (395)

Usterki Saab 9-3 II

Saab 9-3 II – wystepowanie usterek w zależności od przebiegu