Raporty zużycia paliwa Saab 9-3 II SportSedan

Pb

8,9

Saab 9-3 II

SportSedan 1.8t 150KM 110kW

On

6,5

Saab 9-3 II

SportSedan 1.9 TiDS 150KM 110kW

szalu nie ma ale jest dobrze jak na 150 km

Pb

8,0

Saab 9-3 II

SportSedan 2.0t 175KM 129kW

Autko ma 200000 przebiegu robione serwisy w aso, olej co 15000 pełny syntetyk mobil1 Spalanie bardzo ładne w trasie na tempomacie tak przy 140km/h nawet na 6 l miłe zaskoczenie,podnosi się gdy podciągam go na poszczególnych biegach powyżej 5000ob,jazda płynna bez żyłowania,chociaż czasem przy wyprzedzaniu trzeba.Silnik bez jakiś usterek raz simering padł,zimą 10,1 l nie wiem skąd taka różnica,w zeszłym roku 9 nie przekraczał z tym że używany aktualnie na dystans 6km dziennie może z tego ta rużnica nie ma czasu się nagrzać.

Pb

8,7

Saab 9-3 II

SportSedan 2.0t 150KM 110kW

On

7,5

Saab 9-3 II

SportSedan 2.2 TiD 125KM 92kW

nie jest to najekonomiczniejszy diesel

On

7,0

Saab 9-3 II

SportSedan 2.2 TiD 125KM 92kW

Dziennik kosztów dla Saab 9-3 II SportSedan

Średni koszt przejechania 100 km

30,33 zł

on

6,7

l/100km

pb

10,2

l/100km

lpg

11,9

l/100km

Zobacz dzienniki

LPG

8,7

Saab 9-3 II

SportSedan 1.8t 150KM 110kW

Pb

9,8

Saab 9-3 II

SportSedan 2.0 Turbo 210KM 154kW

Paliwożerny w mieście, robi się całkiem oszczędny w długich trasach (w krajach, gdzie autostrady już dawno wybudowano a nie wpisano do programów polityków), przyjemnie się zdziwiłem, kiedy po przyjeździe do Włoch zobaczyłem średnie spalanie 7,5.

On

6,4

Saab 9-3 II

SportSedan 1.9 TiDS 150KM 110kW

Zużycie paliwa jest okej, jak ktoś się chce stołować w ASO to koszty mogą zaboleć. Ale dla chcącego nic trudnego, nie tylko z ASO człowiek żyje...

Pb

9,5

Saab 9-3 II

SportSedan 1.8t 150KM 110kW

Zgodnie z oczekiwaniami. Jak już pisałem nie jest to auto do miasta (jestem z Wrocławia ;-) ) ale myślałem, że będzie gorzej. Przy jeździe po centrum Wrocławia o godzinach szczytu palli ok. 13l/100km. Na trasie ok. Przy agresywnej jeździe 9, przy spokojnej potrafi zejść poniżej 6.