Raporty zużycia paliwa Peugeot 508 I

On

6,4

Peugeot 508 I

SW Facelifting 2.0 BlueHDi 150KM 110kW

Bez kosztów na razie.

Pb

7,4

Peugeot 508 I

SW 1.6 THP 156KM 115kW

Narazie przeglady w ASO i komplet opon zimowych. Przy stalej predkosci - tempomat - 90 km/h pali ok 5 . Przy 135 km/h - ok 7. Przy 160 km/h ok 10.

On

5,9

Peugeot 508 I

Sedan 2.0 Hybrid4 200KM 147kW

Spalanie na super poziomie. W miescie mozna mniej spalic niz w trasie. silnik elektrycznu łądnie upłynnia jazde. Do miasta idealne rozwiazanie. Polecam

Pb

9,5

Peugeot 508 I

SW 1.6 THP 156KM 115kW

On

7,4

Peugeot 508 I

RXH Facelifting 2.0 BlueHDi 180KM 132kW

On

6,9

Peugeot 508 I

Sedan 2.0 HDi FAP 163KM 120kW

On

6,1

Peugeot 508 I

SW 2.0 HDi FAP 140KM 103kW

Dobry dostęp do części, niedrogie materiały eksploatacyjne. Niskie spalanie , przejazd Łódź-Mrągowo-Łódź plus lokalne wycieczki (4os + pełny bagażnik) śr. spalanie ok.5.5l/100km

On

7,0

Peugeot 508 I

SW Facelifting 2.0 BlueHDi 150KM 110kW

Pali 7 l/100 km cykl mieszany (miasto, poza i autostrady) + koszty AdBlue

On

4,0

Peugeot 508 I

SW 1.6 e-HDi FAP 112KM 82kW

Trasa Kraków - Ustka plus trochę kręcenia się nad morzem. 1657km, w tym ok 500 po A1 (połowa ze stałą prędkością na tempomacie 150 km/h, połowa stałe 120 km/h). Reszta, czyli drogi krajowe i ekspresówki zakres 90-110 km/h. Ok 600 km z całej trasy zrobione w deszczu. Auto mocno załadowane: kierowca + ok 200 kg bagażu. Wynik: 4.93L/100 pod dystrybutorem.

On

4,0

Peugeot 508 I

SW 1.6 e-HDi FAP 112KM 82kW

Trasa Kraków - Ustka plus trochę kręcenia się nad morzem. 1657km, w tym ok 500 po A1 (połowa z prędkością na tempomacie 150 km/h, połowa stałe 120 km/h). Reszta, czyli drogi krajowe i ekspresówki zakres 90-110 km/h. Ok 600 km z całej trasy zrobione w deszczu. Auto mocno załadowane: kierowca + ok 200 kg bagażu.