Raporty zużycia paliwa Peugeot 508 I

On

7,0

Peugeot 508 I

Sedan 2.0 HDi FAP 140KM 103kW

7.5 litra lato zima W trasie 6.4 l

On

7,7

Peugeot 508 I

Sedan 2.2 HDi FAP 204KM 150kW

Koszty utrzymania rozsądne, oczywiście wyższe niż tańszych wersji, ale bez przesady.

On

5,7

Peugeot 508 I

SW 2.0 HDi FAP 163KM 120kW

Jak na razie nie wiem . Napiszę za jakiś czas.

Pb

10,3

Peugeot 508 I

SW 1.6 THP 156KM 115kW

spalanie w tym samochodzie to tragedia, może z manualem lepiej sobie radzi ale z automatyczną skrzynią biegów srednie spalanie w miescie to 12litrów w normalnej jeździe. W trasie bardzo dobrze sie sprawdza ostatnie 400km troche autostrady troche wyprzedzanie spalanie ok 7,3l wiec nawet okej ogólnie auto godne polecenia jednak polecam z silnikiem diesla :)))) Silnik dość nieudany naprawy drogie- silnik bmw

On

6,0

Peugeot 508 I

Sedan Facelifting 2.0 BlueHDi 150KM 110kW

To jest chyba największa zaleta tego samochodu . Z ostatnich 7 tys km mam średnią 6,2 - trasa 70% . Jestem zachwycony. Raz dolewałem add blue. Jakoś się udało chociaż muszę znaleźć lepsze pojemniki.

On

5,5

Peugeot 508 I

RXH 2.0 HYbrid4 200KM 147kW

Dane z przebiegu 8 tyś. km w okresie zimowym, w tym ok. 1 500 km autostrady, reszta po mieście i zatłoczonych ekspresówkach (DK86, DK79). Spalanie nigdy nie przekroczyło 6,0 l/100 km, co jakiś czas przeskakuje na 5,9 l/100 km i z powrotem. Zejście do 4,5 l/100 km przy prędkościach rzędu 90-100 km/h jak najbardziej realne. Jak na tak ciężkie auto (bateria waży ok. 200 kg)) z automatem i napędem 4X4 (możliwość załączenia i zablokowania - nie podnosi w zauważalny sposób spalania) JEST SUPER ! :)

On

5,0

Peugeot 508 I

Sedan 2.0 HDi FAP 163KM 120kW

On

6,7

Peugeot 508 I

SW 2.0 HDi FAP 163KM 120kW

Części tanie, ASO na tle innych też. Prosta budowa i brak nowinek technicznych - w razie awarii nie powinno być drogo. Opony w nietypowym rozmiarze trochę podbijają cenę. Spalanie trasa 5-5,5 (do 120), autostrady 6,5-7,5 (140-160 tempomat), miasto korki 10 - u mnie średnio 6,5 :-) Klocki przednie 70kkm, tylne 40 ( automatyczny ręczny)

On

6,7

Peugeot 508 I

SW 2.0 HDi FAP 163KM 120kW

auto jeździ do ASO i koszty mam takie jak w volvo u pana Kazia. Poza tym ASO daje dużo zniżek i rabatów i auto zastępcze za grosze. No i na prawdę znają te auta.

Pb

9,2

Peugeot 508 I

SW 1.6 THP 156KM 115kW

Porównywalnie z samochodami niemeckimi. Ceny części bardzo podobne cenowo