Raporty zużycia paliwa Peugeot 406

Pb

7,3

Peugeot 406

Kombi 2.0 16V 132KM 97kW

Pb

13,3

Peugeot 406

Coupe 2.0 16V 132KM 97kW

LPG

11,3

Peugeot 406

Coupe 2.0 16V 132KM 97kW

Autko średnio na dojazdach do pracy ok 40 km w jedną stronę paliło mi 12-13 litrów. Najmniej ile udało mi się wykręcić to 9 litrów gazu tuż po regulacji instalacji :)

Pb

7,0

Peugeot 406

Coupe 2.0 16V 132KM 97kW

Pb

10,7

Peugeot 406

Coupe 2.0 16V 132KM 97kW

Pb

9,8

Peugeot 406

Coupe 2.0 16V 132KM 97kW

LPG

13,0

Peugeot 406

Sedan 2.0 16V 132KM 97kW

Witam, posiadam autko nie za długo ponieważ nie całe 2 miesiące. Zrobiłem nim około 4 tysięcy kilometrów. Po tym dystansie mogę stwierdzić że jest dosyć oszczędne jak na 2 litrowy motor, przy gazie średnie koszta to od 22-28 zł na 100 km. Auto swoje waży, jest wygodne, masę czuć, ale nie jest problemowe przy wyprzedzaniu 130 koni robi swoje, skrzynia jest dosyć elastyczna, ale to subiektywna opinia ze względu na to że to moje pierwsze auto w benzynie. Jednak jeśli ma się baaardzo ciężką nogę lubi łyknąć wcale nie stając się potworem, poprostu jest dynamiczne, ale nic więcej, z pedałem w podłodze przy co 2 skrzyżowaniu wypije sporo ale do zniesienia, nie polecałbym raczej tego samochodu komuś świeżo po kursie, jest miękkie, duże, i wybacza mniej błędów niż zwykły miejski samochodzik z niższego segmentu. Jeśli jednak ktoś by się zdecydował, radzę zadbać o zawieszenie i ogumienie z wyższej półki.

LPG

10,6

Peugeot 406

Coupe 2.0 16V 132KM 97kW

Szybko się zagrzewa dzięki czemu szybko zmienia sie na lpg. Spalanie mam identyczne jak w golfie 1.4 z stara instalacja gazową a tu nie dośc ze tyle samo to wygoda nie do porównania

LPG

10,6

Peugeot 406

Coupe 2.0 16V 132KM 97kW

Szybko się zagrzewa dzięki czemu szybko zmienia sie na lpg. Spalanie mam identyczne jak w golfie 1.4 z stara instalacja gazową a tu nie dośc ze tyle samo to wygoda nie do porównania

LPG

10,7

Peugeot 406

Sedan 2.0 16V 132KM 97kW

Ceny części są porównywalne a nawet niższe od aut konkurencji, Audi A4/VW Passat.