Raporty zużycia paliwa Peugeot 308 II

On

4,5

Peugeot 308 II

SW 1.6 HDi 92KM 68kW

Jak na razie spalanie z 4tys km na poziomie 4.8 l z czego połowa robiona z klimatyzacją. zobaczymy jak koszty przeglądu - pierwszy po 25tys lub po roku 450zł.

On

4,6

Peugeot 308 II

SW 1.6 HDi 92KM 68kW

Samochodem zrobilem 3 tys km. Oszczedna jazda jest mozliwe do siagniecia 3.0 l /100km bo takie spalanie osiagam. Srednie spalanie wg komputera ktory zaniza o ok 0.05l/100km to 4.7 l z czego ponad 1500km bylo zrobione z wykorzystaniem klimatyzacji z uwago na upaly jakie byly w sierpniu i wrzesniu. W miescie spalanie miedzy 5-6.2l w zaleznosci od matrzenie ruchu. Jak jedzie sie naprawde agresywnie -co w przypadku 92km ma oczywiscie inny wymiar-da rade spalic 7.0l. Jak na razie auto zaskakuje pozytywnie. Plusem na przyszlosc jest brak dwumasy w tym silniku.

Pb

5,3

Peugeot 308 II

Hatchback 5d 1.2 PureTech 110KM 81kW

oprócz podstawowych przeglądów jak i dodatkowych wymian oleju czy filtrów powietrza (wyłącznie na moją prośbę ) to żadnych dodatkowych kosztów nie stwierdziłem.

On

4,9

Peugeot 308 II

SW 1.6 HDi 92KM 68kW

Auto do spokojnej jazdy. 92km nie pozwolą zresztą na szaleństwa. Przyzwoicie wyciszone. Prędkość 120km/h spalanie 4.7l. miasto bez korków 4.9l miasto z korkami 6.0l. prędkośc 80-90km/h - spalanie 3.7.

On

4,3

Peugeot 308 II

SW 2.0 BlueHDi 150KM 110kW

Pb

6,5

Peugeot 308 II

Hatchback 5d 1.2 PureTech 130KM 96kW

Póki co tylko tankowanie.

Dziennik kosztów dla Peugeot 308 II

Średni koszt przejechania 100 km

37,00 zł

on

5,5

l/100km

pb

7,2

l/100km

Zobacz dzienniki

On

5,8

Peugeot 308 II

SW 2.0 BlueHDi 150KM 110kW

Pb

5,7

Peugeot 308 II

SW 1.2 PureTech 110KM 81kW

Silniki turbodoładowane potrafią być rzeczywiście ekonomiczne przy odpowiednim stylu jazdy. Np. na trasie Opole-Poznań (nie autostradami) silnik spalił 4,9l/100 km.

On

6,5

Peugeot 308 II

SW 1.6 HDi 92KM 68kW

Pb

5,9

Peugeot 308 II

Hatchback 5d 1.6 THP 125KM 92kW

Prócz paliwa i ubezpieczenia, przez rok użytkowania nie poniosłem żadnych kosztów. Gdyby nie było AC, jedynym kosztem byłaby wymiana felgi i opony, którą zniszczyłem podczas zwiedzania prawym kołem pobocza krajowej piątki.