Raporty zużycia paliwa Opel Omega B

On

11,8

Opel Omega B

Kombi 2.5 DTI 150KM 110kW

On

8,3

Opel Omega B

Kombi 2.5 DTI 150KM 110kW

On

8,2

Opel Omega B

Kombi 2.5 DTI 150KM 110kW

On

11,0

Opel Omega B

Kombi 2.5 DTI 150KM 110kW

Realnie latem na mieście 10, zimą nawet do 14.5, trasa i dłuższe tj.ze 200 km na tempomacie na zamkniętym liczniku 9, jako emeryt rzadko ale ledwo poniżej 10 (sport często używany), tyle w sumie. Fabryczne nastawy, nie da się nią spokojnie jeździć bo powyżej 2.5 k obrotów mruczy jak V ;-)

On

8,3

Opel Omega B

Sedan 2.5 DTI 150KM 110kW

Przy spokojnej jeździe na trasie można jeść do ok 6,5L/100km. W mieście nie jest już tak dobrze, 11,5l/100km latem, a zimą na krótkich dystansach do 14l/100km. Generalnie silnik droższy w eksploatacji od innych silników w omedze.

On

8,4

Opel Omega B

Kombi 2.5 DTI 150KM 110kW

2.5 dti (150KM) automat 205/55/16. droga wojewódzka tryb SPORT wyprzedzanie-pedał w podłodze i hamowanie za ciezarówka. tak przez 30kilometrów i wyszło 10,5- mysłałem ze bedzie wiecej. Śrem-Władysławowo tam i spowrotem 6,5l ale jazda w nocy, głaskałem cały czas i tempomat 110km/h na A1. Śrem -Kołobrzeg normalnie bez wariacji ale znowu bez mulenia 7,6 l . Średnio wioska +miasto (śrem bez korków) 8,5 trzeba liczyc. w duzym miescie w korkach bedzie wiecej. automatem trzeba dynamicznie przyspieszac i utrzymywac przedkość. nie mozna pomału sie rozpędzać. automat super ale teraz kupie jedak w manualu.

On

8,3

Opel Omega B

Kombi 2.5 DTI 150KM 110kW

ludzie zapominaja -patrzac na wyniki- ze wszystko zalezy od miejsca zamieszkania. Mieszkam na wiosce otwieram brame i juz jade a jak ktos mieszka w duzym miescie i stoi w korkach to nie uzyska tego samego rezultatu. Komfort jazdy super. Automat w dieselu to jest TO! Omega ´02 2.5dti automat

On

8,3

Opel Omega B

Kombi 2.5 DTI 150KM 110kW

On

8,4

Opel Omega B

Sedan 2.5 DTI 150KM 110kW

On

7,8

Opel Omega B

Sedan 2.5 DTI 150KM 110kW

W trasie jadąc ze śrenią prędkością 110 km/h spala średnio 7,2 l; w mieście 8 - 8,6 l. Minus- mało części na rynku (ale na razie nie było nic do naprawy). Plus - rozrząd na łańcuchu.