Raporty zużycia paliwa Opel Astra J

On

6,0

Opel Astra J

Hatchback 5d Facelifting 1.7 CDTI ECOTEC 130KM 96kW

Spalanie średnie z ostatnich 15 tysięcy kilometrów - 6,5 litra według wskazań dystrybutora (nie komputera pokładowego - ten wskazuje 5,6). Latem spalanie ok 6,0 - 6,1, natomiast przy ostrzejszej zimie ok 6,8 - 6,9. Jazda 70% miasto/30% trasa. Jak na taką dynamikę auta spalanie jak najbardziej akceptowalne. Na drodze krajowej z zachowaniem zasad ecodrivingu można osiągnąć 5 litrów/100km. W typowej jeździe miejskiej bez większych problemów może przekroczyć 7 litrów/100 (tutaj spalanie nieznacznie zmniejsza system start/stop).

On

5,2

Opel Astra J

Hatchback 5d Facelifting 1.7 CDTI ECOTEC 130KM 96kW

Przyzwoite spalanie jak na taką dynamikę. Wyprzedzanie bez problemów. Jak dla mnie mało precyzyjna skrzynia biegów.

On

4,6

Opel Astra J

Hatchback 5d Facelifting 1.7 CDTI ECOTEC 130KM 96kW

Pozycja pierwsza obrazuje średnie zużycie podane przez komputer na odcinku 18 km w tym 5 km w mieście z zachowaniem obowiązujących na całej trasie dopuszczalnych prędkości i przy wyłączonej klimatyzacji.

On

4,8

Opel Astra J

Hatchback 5d 1.7 CDTI ECOTEC 130KM 96kW

On

6,4

Opel Astra J

Sports Tourer 1.7 CDTI ECOTEC 130KM 96kW

On

4,8

Opel Astra J

Sedan 1.7 CDTI ECOTEC 130KM 96kW

Przy podobnym stylu jazdy o 40 KM słabszy Fod spalał podobne ilości paliwa, więc uważam, że jest całkiem przyzwoicie. Póki co tyle w temacie.

Dziennik kosztów dla Opel Astra J

Średni koszt przejechania 100 km

32,67 zł

on

6,5

l/100km

pb

8,9

l/100km

lpg

9,3

l/100km

Zobacz dzienniki

On

5,5

Liczba komentarzy: 1

Opel Astra J

Sports Tourer 1.7 CDTI ECOTEC 130KM 96kW

Rocznik 2013 ale zaznaczyłem 2012 u góry bo nie ma takiej opcji - polska solidność AutoCentrum ;). Spalanie Astry Sport Tourer w Polsce jest większe z uwagi na brudne paliwo EGR włącza się co dwie kreski na wskaźniku paliwa średnio (wtedy sandał do końca i się szybciej kończy po 15 do 30 sekund) jeśli nie to trzeba czasami aż 15 do 20 min jeździć ze wysokim zużyciem żeby EGR skończył wypalać a to ciągnie min 2-3 L ON więcej. Za granicą EGR wypala się raz na cały zbiornik - nie wnikam dlaczego u nas tak często. Na verwa-ch też mniej, ale nie szał. Generalnie silnik stary z nowym osprzętem, ciągnie od 2,5 tys. Robię duże przebiegi tym samochodem więc - Polecam!