Raporty zużycia paliwa Mitsubishi Outlander III

On

8,2

Mitsubishi Outlander III

SUV 2.2 DOHC DI-D 150KM 110kW

Spodziewałem się lepszego wyniku..., przesiadłem się z jetty tdi która paliła średnio 5l, misiek tylko 100kg (1600kg) cięższy ale automat i większe opory powietrza robią swoje. Najgorsze jest miasto i krótkie odcinki, trasa do 120km do przeżycia 7-7,5l.

On

8,2

Mitsubishi Outlander III

SUV 2.2 DOHC DI-D 150KM 110kW

Spodziewałem się lepszego wyniku..., przesiadłem się z jetty tdi która paliła średnio 5l, misiek tylko 100kg (1600kg) cięższy ale automat i większe opory powietrza robią swoje. Najgorsze jest miasto i krótkie odcinki, trasa do 120km do przeżycia 7-7,5l.

On

8,2

Mitsubishi Outlander III

SUV 2.2 DOHC DI-D 150KM 110kW

Spodziewałem się lepszego wyniku..., przesiadłem się z jetty tdi która paliła średnio 5l, misiek tylko 100kg (1600kg) cięższy ale automat i większe opory powietrza robią swoje. Najgorsze jest miasto i krótkie odcinki, trasa do 120km do przeżycia 7-7,5l.

On

7,2

Mitsubishi Outlander III

SUV 2.2 DOHC DI-D 150KM 110kW

Spalanie ok. Przy dynamicznej jeździe spalanie znacznie wzrasta, ale to auto rodzinne, a nie sportowe. :)

On

7,0

Mitsubishi Outlander III

SUV 2.2 DOHC DI-D 150KM 110kW

On

8,3

Mitsubishi Outlander III

SUV Facelifting 2.2 DOHC DI-D 150KM 110kW

On

6,6

Mitsubishi Outlander III

SUV Facelifting 2.2 DOHC DI-D 150KM 110kW

drogie przeglądy i akcesoria. reszta ok - jadąc 90 km/h spala poniżej 6 l ! a 130 km/h poniżej 8 l. uwaga komputer zawyża zużycie o ok. 0,7l na 100 km.

On

9,5

Mitsubishi Outlander III

SUV 2.2 DOHC DI-D 150KM 110kW

Po spalaniu można by się spodziewać lepszych wyników, szczególnie w kontekście osiągów konkurencji na tym polu . Spalanie na zimnym silniku na dystansie do 3km, spore bo 12l do 15 l w zimie (ale uwaga, trasa ostro pod góre na powrocie!). W trasie spada do średnio 8l w scenerii mieszanej górsko-austostradowej, 80-130 km/h z bagażnikiem dachowym. Możliwe osiągnięcie wyników poniżej 7l przy jeździe 80 km/h. Drogie duże opony SUV (17-18 cali), a na oponach zimowych w górach się nie oszczędza. Serwis co 15 000 km kosztuje, ale akceptuję to jeśli silnik przetrwa więcej niż w niektorych BMW które serwis przechodzą co 30 000 km.

On

8,3

Mitsubishi Outlander III

SUV Facelifting 2.2 DOHC DI-D 150KM 110kW

Poza zużyciem paliwa nic jeszcze nie wymieniałem. Tzn opony zimowe 18 cali - drogie

On

6,3

Mitsubishi Outlander III

SUV 2.2 DOHC DI-D 150KM 110kW

Najniższe spalanie jakie mi wyszło to 5,5 l/100km (na dłuższej trasie po naszych Polskich drogach - jazda spokojna max 90km/h plus zwalnianie w miejscowościach). Średnio obecnie spalam 6,5 l/100km - typowo mieszana jazda 50% miasto/50% poza - tryb EKO. Maksymalnie spalał mi ok 11l/100km przy prędkości średniej 150-160km na autostradach. W sumie jestem zadowolony ze spalania auta. Wartości spalania opieram na danych z tankowania a nie z komputera pokładowego (wydaje mi się, ze komputer trochę zawyża spalanie w stosunku do faktycznego).