Raporty zużycia paliwa Mitsubishi Lancer VIII

Pb

8,7

Mitsubishi Lancer VIII

Kombi 2.0 i 16V Sport 135KM 99kW

LPG

9,2

Mitsubishi Lancer VIII

Kombi 1.6 i 16V 98KM 72kW

Brak zastrzeżeń, auto się ( odpukać ) nie psuje a części są dość dostępne, warto sprawdzić ceny części w kilku sklepach zanim wyda się na nie majątek! w kwestii spalania jest bardzo dobrze - 10 litrów gazu w cyklu mieszanym ( 70 % miasto reszta drogi lokalne) , trasa około 8,5 litra gazu, autostrada do 120 km/h - 9 litrów gazu, autostrada 140- 180 km/h z włączoną klimą - około 12 litrów gazu na 100 km

LPG

8,8

Mitsubishi Lancer VIII

Kombi 1.6 i 16V 98KM 72kW

Pb

9,7

Mitsubishi Lancer VIII

Kombi 1.6 i 16V Sport 98KM 72kW

Jak zwykła osobówka. Niektóre części ciężko dostępne. Np. pompa układu wspomagania, nie ma zamienników, oryginał w ASO ok. 3k PLN... Spala nie na poziomie 8-10 litrów. Bak 40 litrów. Przed remontem na baku robiłem 500 km, po remoncie 400...

Pb

7,4

Mitsubishi Lancer VIII

Kombi 1.6 i 16V 98KM 72kW

Pb

6,9

Mitsubishi Lancer VIII

Kombi 1.6 i 16V 98KM 72kW

Auto duże z dość sporym silnikiem więc przy "bucie" musi swoje spalić. Na trasie ale poza autostradami da się zejść do śmiesznych wartości spalania. Przy bardzo nerwowym tygodniu potrafi dojść do jedenastu litrów.

LPG

9,5

Mitsubishi Lancer VIII

Kombi 1.6 i 16V Sport 98KM 72kW

Instalacja LPG KME, sekwencja, zbiornik 54 l w kole zapasowym, średni zasięg 480 km na gazie.

Pb

8,5

Mitsubishi Lancer VIII

Kombi 2.0 i 16V Sport 135KM 99kW

Na razie żadnych napraw więc ciężko stwierdzić, pali tyle ile powinien, trochę droższe OC niż się spodziewałem.

LPG

8,0

Mitsubishi Lancer VIII

Sedan 1.6 i 16V 98KM 72kW

Mało pali. Nic się nie psuje. Najtańszy w utrzymaniu jaki miałem.

Pb

8,6

Mitsubishi Lancer VIII

Kombi 2.0 i 16V Sport 135KM 99kW

Spalanie raczej nie zaskakuje - jest dokładnie takie jakie się spodziewałem po tej mocy. Z reguły poruszam się po krótkich trasach więc średnia wychodzi bliżej 10l niż 9l, ale na długiej trasie przy maksymalnym oszczędzaniu gazu i prędkości nie przekraczającej 110 km/h średnia wyszła właśnie w okolicach 6.5l co dla mnie jest bardzo dobrym wynikiem i pokazuje, że da się tym autem jeździć oszczędnie jeśli utrzyma się żelazną dyscyplinę kosztem frajdy z jazdy. Spalanie na pewno byłoby niższe gdyby nie okrutnie krótka skrzynia biegów oraz brak 6 przełożenia. Dzięki temu jadąc 110km/h obroty na 5 biegu wynoszą między 3200 a 3500, przy 6 biegu pewnie byłoby około 2000 a to dałoby szansę na zmniejszenie spalania.