Raporty zużycia paliwa Lexus IS I

praktycznie nic się nie psuje. Spalanie natomiast nie jest małe.

Jeżeli chodzi o spalanie no to jest normalne jak na sportową limuzynę, bo BMW ze 129konnym silnikiem ma większe spalanie niż Lex 155KM.

Autko b. oszczedne w trasiepotrafi zmiescic sie 9 l. lpg w miescie jest gorzej. Na naprawach OSZCZEDZAMY i tak grube pieniadze.

w porównaniu do Bory 1.6 ten wychodzi bardzo ekonomicznie i jest czym wyprzedzać ;-)

Wszedłem tutaj aby porównać opinie z rzeczywistością przed zakupem nowego auta,postanowiłem coś napisać o moim byłym. Lexusa miałem od 2004 roku do 2012 zrobiłem nim 250tys km.W mojej opini auto nieprawdopodobnie niezawodne,nigdy nic nie naprawiałem ale nie jest bez wad ,występują w nim typowe usterki raczej nienaprawialne(wady fabryczne) ale i mało kłopotliwe a co ważniejsze nie nasilające się,pojawiły się w trzecim roku użytkowania i tak są sobie do dzisiaj: 1 -Wibracje miedzy 150km/h do 190km/h,ciekawe że powyżej 190 zanikają. 2-Lekkie szarpanie pedału sprzęgła przy ruszaniu(średnio raz w miesiącu-nie naprawiać,ten typ tak ma) 3-przy prędkości powyżej 150km/h wycieraczki udeżają o lewy słupek 4- w 7 tym roku pada odtwarzacz cd.oraz zaczynają się przepalać podświetlenie zegarów. 5- umiarkowany wyciek płynu chłodniczego z pompy wody(pompe wody należy koniecznie wymienić wraz z rozrządem) Reszta absolutnie bezawaryjna ,postanowiłem to napisać ponieważ to jest nieprawdopodne,że przez 8 lat użytkowania tego auta nigdy ,ale to nigdy nic nie naprawiałem,a auto dalej jak sądze bezproblemowo śmiga 210 km/h. Niski moment obrotowy przy niskich obrotach jest idealny do jazdy po śniegu i lodzie, np.tam gdzie bmw td praktycznie nie jechało ,lexus jechał jak po suchym.Mieszkam w wysokich górach i jestem maniakiem tylnego napędu i pewno gdyby nie is jężdził bym pewnie jakimś idiotycznym 4#4. Druga faza ,która włącza się powyżej 4000,nawet nieżle rozpędza auto. Druga faza włącza się powyżej 4000 i wtedy auto nieżle przyspiesza.

Nie jest źle, paliwka mi narazie ciągnął około 9-10 litrów

No troche sie rozczarowalem. Japonczyki pnoc miewaja tak ze jak sie delikatnie jedzie to malo pala. Mazda MX6-2.5 udalo mi sie zejsc ponizej 7litrow. A IS200 wredota utrzymywal sie na poziomie 10 litrow. Na autostradzie przy 120 tez 10. Moze za szybko jezdze ale tym autem nie da sie jezdzic spokojnie.

spodziewalem sie wiecej miasto 10-11 trasa 7-8(przy dosc dynamicznej jezdzie).Jezeli chodzi o serwis to najtanszy nie jest(jest to moje pierwsze auto z ktorym jezdze do ASO wiec ceny sa czasem wysokie jednak jako staly klient mozna zyskac spore znizki wiec biorac pod uwage brak zamiennikow i to ze malo ktory mechanik zna sie na tym aucie jest to duzy plus co nie oznacza ze bedzie tanio) zamiennikow nie ma zbyt wiele a uzywane czesci mnie nie interesuja.Na tym zaoszczedzic sie nie da poniewaz pan Kazik ktory nie zna sie na tych autach wiecej zepsuje niz pomoze,