Raport spalania Hyundai i30 II - zużycie paliwa - strona 5 • AutoCentrum.pl

on

Silnik Diesel Hyundai i30 II 1.6 CRDi 110KM 81kW

Nadwozie

Średnie zużycie paliwa (l/100km)

Koszt 100km

Liczba raportów

5,9

36,33 zł

13

Hatchback 5d Facelifting

5,7

34,97 zł

6

5,5

33,40 zł

20

Wagon Facelifting

5,9

35,97 zł

10

Hatchback 3d Facelifting

-

-

0

cicho i oszczednie

W cyklu mieszanym (bez stania w korkach) spalanie na poziomie 5,5 litra. Myślę że to całkiem nieźle. Jeśli ktoś chce jeździć maksymalnie oszczędnie (jak już wspomniałem poniżej 2000 obrotów) to można zejść do 4,1-4,3 litra również w cyklu mieszanym. Na trasie z tempomatem pewnie poniżej 4 litrów.

6,0 litr średnio zobaczymy jak z przeglądami będzie.

na trasie normalnie można koło 5 L/100 uzyskac, dla dziadków...może do 4,5l/100, szybka jazda 130-140km spalanie na trasie długiej wyniosło 5,5l/100 co uważam za bardzo dobry wynik, miasto teraz jak zima to porażka 8.0l/100 Octavia 2 diesel 1.6 105km paliła jednak mniej

Wszystko zależy od tego jak jeździmy. Początkowo czytałem wiele opini na temat spalania i wszyscy zgodnie przyznawali, że dane podawane przez producenta to bójda. Zdecydowałem się na to auto mimo to, zakładając że może palić nawet o 1,5l więcej niż dane producenta. Miło się zaskoczyłem, gdyż nawet zimą, w Warszawie na odcinku ok. 30km, udało mi się osiągnąć wynik 5.2l/100km (dane z komputera), przy temperaturze na plusie rekord na tym samym odcinku w Warszawie wyniósł 4,7l/100km. Podkreślić jednak trzeba, że jazda była bardzo ekonomiczna (lecz z uwzględnieniem delikatnych najgorszych korków). Biorąc to pod uwagę, nie mogę się doczekać analizy w lecie na innych oponach, gdzie to spalanie powinno być jeszcze niższe. Przy mniej oszczędnej jeździe i w większych Warszawskich korkach, przy temperaturze - 10C, było to ok. 7l/100km. Kto nie musi gazować i zależy mu na niskim zużyciu - jest to jak najbardziej wykonalne!

średnio 6 l jest OK

Autostrada, jazda mieszana od 110, do 130km/h Spalanie~ 5,6. Silnik "podklekotuje (coś jak spalanie "stukowe w benzyniaku. Szum, a raczej hałas opon nie do zniesienia. Na nielicznych odcinkach gładkiego asfaltu ok. Komputer podpowiada zbyt wcześnie zmainę prZełożeń, silnik wpada w rezonans, obciążenie wału nadmierne i zarzynanie koła dwumasowego.

Hyundai i30 II