Raporty zużycia paliwa Ford Mondeo III

Auto w trasę spoko, po mieście pali trochę więcej. Spalanie 4,9 uzyskane przy jeździe maks 80, na odcinku 200 km.

Części zamienników oraz ich mnogość za specjalnie nie powalają na kolana.

To auto jest oszczędne i to bardzo ale jak deptasz po każde łyka hihi

jak kolega doprowadził mi go do porządku to do tej pory wymieniłem olej z filtrem ( 130 zł za dobry fordowski) i rurę od turbo (88 zł z wymianą). i więcej nic jeszcze nie robiłem, niebawem wymiana reszty filtrów (powietrza, paliwa i kabinowy) ale to nie są duże koszty, muszę wymienić poduszkę silnika ale mam używkę za darmola i wymiana jest prosta i tania więc luzik, coś tam w zawieszeniu zaraz będzie do roboty ale to pierdółki taż niedrogie więc póki co ja kosztów nie odczuwam, a jeśli są poważniejsze rzeczy do wymiany proponuję używki lub dobre zamienniki (uwaga! zawsze sprawdźcie ceny nowej części i nie zakładajcie że będzie droga bo czasem używki są droższe niż nowe, ja za tą rurę od turbo dałem 68 zł nowa a za używki na necie trzeba było dać 80-100 zł więc można się naciąć. i trzeba uważać na warsztaty i mechaników bo mogą nic nie zrobić a skasować, ASO też nie zawsze się w tej kwestii różni od Janusza ze stodoły ale to już każdy niech szuka warsztatu a najlepiej to tak jak mój znajomy jak prowadził samochód do naprawy to brał wolne i siedział z mechanikami i patrzył jak naprawiają a jak się nie chcieli zgodzić to zabierał samochód :) i zawsze żądajcie części którą wymienili na dowód że faktycznie wymienili.

Hmmm. Na pełnym baku 800-850km w trasach. Nie jest to rewelacyjny wynik ale przy mojej jeździe nie ma co krytykować. Części tanie jak barszcz. Polecam zamienniki z niższej półki. Dają radę.

Jeśli chodzi o spalanie to mało, można spokojnie zejść do 4,6l a jak pojezdzimy pod 140 bedzie 5,3. Jeśli chodzi o resztę to nieciekawie. Bywa różnie- kiedyś problem z ładowaniem i stukaniem w wahaczu naprawiłem za pomocą trytytek (luźna wtyczka i linka od ręcznego stukała w obręczach), części może nie są drogie, ale np radio siedzi blaupunkt travelpilot ex- w mondeo i focusie ramka różni się dosłownie o 2mm i już trzeba szukać odpowiedniego, regulatory napięcia w alternatorze są dobierane nawet do wersji wyposażenia. Pomimo że znajdziesz do np 2,0 TDCi 130KM to jeszcze do wersji ghia, albo innej.. No i koszty zaczynają się jak wtryski postanowią odejść na emeryture nie daj Boże z pompą wtryskową. Wtedy nawet strach myśleć ile miliardów kosztuje naprawa. Dopóki działa to spoko, ale jak nie działa to już różnie.

Forda mam od kilku miesięcy, ale według moich obliczeń (na podstawie tankowania do pełna, do wskazań komputera trzeba dodać 0,5-1 l) na trasie auto pali 5,5-6 l/100 km, na miejscu natomiast (częsty dojazd do pracy 3,5 km) jest to ok.7-8 l. Moim zdaniem spalanie jest niezłe, oczywiście biorąc pod uwagę masę auta, jego wielkość, rozmiar opon czy moc silnika. O średnim spalaniu takim jak wskazuje producent (5,9 l) można sobie pomarzyć.