Raporty zużycia paliwa Fiat Bravo II

Koszty nie przetrzepały mnie za bardzo po kieszeni i niech tak zostanie

Wieszosc to Warszawa + trasy do 70km, miesci sie w 10l wiec nie jest zle jak na opony zimowe i jazde grudzien/styczen

Ceny części zaskoczyły mnie in plus. Jest taniej niż w 20 letnim Fordzie Escorcie.

Ceny przeglądów w ASO zamykają się w kilku stówkach wiec jest ok ceny części tez nie zwalają z nóg i co najważniejsze koszty paliwa tez zadowalające

Za cholerę nie wiem jak osiągacie tak fatalne wyniki spalania. Moje Trofy jeśli chodzi o spalanie to 6,5 litra cykl mieszany trasa 5,5 litra. Wszystko bez radia klimy itd. jazda niczym dziadek bez wyprzedzania ale DA SIĘ ! te 9 litrów o których mówicie to ja mam jak spod świateł ruszam z piskiem i ciągle wyprzedzam hamuje klima radio itd. Ale tym autem da się spokojnie uzyskać 6-7 litrów tylko wiadomo jazda jak emeryt.

Auto mam od 3 miesięcy. Przebieg to 4,5 tys km. Od początku przy spokojnej jeździe mieszanej (ok. 60% miasto, 40% trasy pozamiejskie, dwupasmowe, raczej szybkie - Śląsk) spalanie to 9 litrów. Wahania od 8,7 do 9,3 litra. Zawsze z włączoną klimą i latem (wysokie temperatury ok. 24-32 stopnie). Trasa nad morze ok. 750 km w jedną stronę bez klimy (nocą) w 3 osoby plus pełny bagażnik to 7,4 litra z tym że jazda od 110-160 km/h, średnio ok. 130 km/h, niemal wyłącznie autostrada lub S3. Ogólnie mam wrażenie że auto musi średnio zjadać te 9 litrów i nie ma co z tym walczyć, trzeba to polubić. Minus jest taki że aby obniżyć spalananie trzeba się naprawdę starać na co nie mam czasu i ochoty, ale żeby podwyższyć ponad 9 litrów też trzeba piłować silnik, bo jeżdżąc nawet umiarkowanie dynamicznie wychodzi te 9-9,3 litra z klimą. Ja przyjąłem taktykę nie patrzenia na komputer i średnie zużycie - to daje mi przyjemność z jazdy a średnia i tak wyjdzie ok. 9 litrów. W zamian za to auto ma bezproblemowy silnik, o wiele tańszy w eksploatacji i naprawach niż diesel, nie ma turbodziury, no i kosztuje ok. 50 tys zł z pełnym wypasem (mam nawet sportowe wnętrze - fotele z wersji Sport). Mój brat ma BMW serii 1 z 2013 r. 2,0d 184 KM, 7,2 s do setki i spala średnio ok. 5,8 litra ale zapłacił 154 tys zł czyli tyle co 3 moje Fiaty Bravo. WARTO? wątpię.

Auto tanie w utrzymaniu. Wiele zamienników na rynku.

Średnie spalanie na poziomie 7,5 litra od zakupu auta jest akceptowalne. Koszty serwisowe w porównaniu do konkurencji są bardzo dobre. Co 30 tys. konieczność wymiany świec zapłonowych - koszt ok 360 zł. Po przeliczeniu wszystkiego nie opłaca się diesel:)

ciężko powiedzieć po tak małym przebiegu ale spalanie średnie na dotarcu nie przekroczyło 8,2 litra na 100 km

Auto krajowe , serwisowane w ASO, pierwszy właściciel. Przebieg 10000 km . Bardzo dobry stosunek spalania do osiągów. Nawet na 6 biegu czuć moc. Jadąc w trasę 500 km non stop gaz w podłodze , kręcenie do 4500 obrotów na każdym biegu wyszło 7,5 l/100 km . Jadąc ta samą trasę non stop 90 km/h ( z górki na 6 biegu , pod górkę na 5 ) , wyszło 6.0 l/100 km. Na miasto jednak nie ma mocnych i auto spala 12 l/100 km.