Raporty zużycia paliwa Dacia Duster II

Pb

8,0

Dacia Duster II

SUV Facelifting 1.0 TCe LPG 100KM 74kW

Pb

9,0

Dacia Duster II

SUV 1.0 TCe LPG 100KM 74kW

Pb

9,1

Dacia Duster II

SUV Facelifting 1.0 TCe LPG 100KM 74kW

Pb

7,3

Dacia Duster II

SUV Facelifting 1.0 TCe LPG 100KM 74kW

LPG

9,3

Dacia Duster II

SUV Facelifting 1.0 TCe LPG 100KM 74kW

Przy przebiegu 1065 km zaczął wypadać zapłon, w serwisie zamienili cewki miejscami i powiedzieli że jak się powtuży to przyjechać to wymieniom

Pb

8,0

Dacia Duster II

SUV Facelifting 1.0 TCe LPG 100KM 74kW

Pb

7,5

Dacia Duster II

SUV Facelifting 1.0 TCe LPG 100KM 74kW

Pb

6,2

Dacia Duster II

SUV Facelifting 1.0 TCe LPG 100KM 74kW

LPG

8,0

Dacia Duster II

SUV Facelifting 1.0 TCe LPG 100KM 74kW

Fajny samochod. Bez fajerwerkow, robi robote.

LPG

6,8

Dacia Duster II

SUV Facelifting 1.0 TCe LPG 100KM 74kW

Samochód z przebiegiem 3 tyś. Ostatnie 2.2tyś na LPG - w okresie jesienno-zimowym, styl jazdy defensywny zgodna z ograniczeniami prędkości, opony zimowe z indeksie toczenia D (czyli min 0.3-0.5L większe spalanie niż niż fabrycznych Conti z indeksem A), na pokładzie 1-5 osób, drogi mieszane - miejskie, podmiejskie, Ski (na Skach odległości ok 60-70km nie szybciej niż 100km/h) Średnie podczas 3 tankowań 6,88L/100 7,44L/100, 7,17L/100 (środkowy wynik to bardziej dynamiczna jazda). Klima AUTO cały czas włączona. Samochód bardzo szybko się przełącza na LPG - przy temp. ok 6-10stC po ok 500-600m, przy -5 do -8 ok 1000-1500m i długo utrzymuje temp - tzn kilku kilometrach przejechanych od rana i ponownym odpaleniu samochodu po kilku godzinach, LPG załącza się od razu, albo po 100-200m).