Raporty zużycia paliwa BMW Seria 5 F10-F11

On

7,0

BMW Seria 5 F10-F11

Limuzyna Facelifting 518d 150KM 110kW

Spodziewałem się większej mocy, ale nadrabia ekonomią

Pb

14,5

BMW Seria 5 F10-F11

Limuzyna 535i 306KM 225kW

Ogólnie zależnie od stylu jazdy spalanie od 9,5 nie wyobrażam sobie że ktoś wykręci mniej do 20 litrów zabawa w mieście

Pb

8,3

BMW Seria 5 F10-F11

Limuzyna 528i 258KM 190kW

Silnik 3.0 N52 Na trasie Mielec- Tarnów przy emeryckiej jeździe uzyskałem 5,9/100 nie przekraczając 110km/h, Mielec- Budapeszt jadąc zgodnie z przepisami 7,2l/100km . Codzienna jazda do pracy 10l/100km, Średnia z 15.000 km 9,0l/100km, Pali 0,5 litra więcej niż 3,0 diesel f10

On

7,3

BMW Seria 5 F10-F11

Touring 520d 190KM 140kW

On

8,1

BMW Seria 5 F10-F11

Touring Facelifting 530d 258KM 190kW

On

8,4

BMW Seria 5 F10-F11

Touring Facelifting 520d 190KM 140kW

Auto ciężkie, stabilne, kofortowe, bardzo wygodne, szerokie i długie, ciche, skrzynia biegów chodzi bardzo płynnie, napęd Xdrive to bajka. Nagłośnienie Harman Kardon gra rewelacyjnie. silnik 2.0, i Moc 190km wystarczy dla kogoś kto nie jest pasjonatem i nie szuka adrenaliny i dużych wrażeń. Niestety spalanie to minus - co prawda na autostradzie przy oszczednej jeździe i trybie eco wychodzi naprawde fajnie , przy max 120km/h spalanie w granicach 5,5l. przy jeżdzie 140km/h już 7l. Ale jazda po mieście na zimnym silniku po 10 km dziennie to u mnie spalanie w granicach 11 - 12 litrów. Pewnie latem osiągnę spalanie około 9,7l. - 10l. po mieście bo silnik szybciej się nagrzeje.

On

7,3

BMW Seria 5 F10-F11

Limuzyna Facelifting 520d 190KM 140kW

Samochód niesamowicie oszczędny na trasie , normalna jazda na 100 km to 5,5L , ta sama trasa z częstym wyprzedzaniem 6,8 l , najgorzej wypada jezda po mieście na nierozgrzanym silniku , tutaj zamykam sie w 12 L Na dystansie 4000km srednie wychodzi 7l z czego 70% to jazda w mieście , moja wersja 4x4 , używam 2 lata .

On

8,5

BMW Seria 5 F10-F11

Gran Turismo 530d 258KM 190kW

Auto posiadam od miesiąca. Jest bardzo komfortowe, dosyć dynamiczne ale czuć jego masę przy każdym hamowaniu. Idealne na trasę. 8-mio biegowa skrzynia dobrze wybiera przełożenia i inteligentnie przełącza. Silnik jak to rzędowa szóstka, wspaniałe brzmi. Jest bardzo dobre wyposażona, brakuje tylko masaży foteli i head-up’a. Kupiłem pewny egzemplarz z salonu po pierwszym właścicielu, serwisowany do końca z niedużym przebiegiem, oczywiście bezwypadkowy. Decyzja ta pokierowana była rozsądkiem, w przypadku felernego egzemplarza wydatki szybko przebiłyby koszt nadwyżki ceny zakupu. Wcześniej jeździłem passatem b7 highline’em 2,0 tdi 177 km i różnica to niebo a ziemia. Mam nadzieje ze nie będę żałował

On

10,3

BMW Seria 5 F10-F11

Limuzyna M550d xDrive 381KM 280kW

DE Autostrada przy przelotowej 170km/h 2300RPM= 10.5 Autostrada przy 140km/h 2150RPM= 9.6 Drogi krajowe przy 90km/h = 8.0 W mieście średnio 11 Gdyby się molestować ecodrivingiem to pewnie i do 7 by się zeszło

On

6,9

BMW Seria 5 F10-F11

Limuzyna Facelifting 525d 218KM 160kW

Jadąc próbnie trasę płynnie z prędkością około 110km/h średnie zużycie wyniosło 5,9l. Identyczna trasa z taką samą prędkością poprzednim autem (skoda octavia 3 1.6tdi) wyniosło 4,5l. Największa różnica jest taka że w skodzie ta prędkość była w porządku, a w bmw prędkości nie czuć i spodziewam się że każdy tym samochodem będzie jeździł szybciej. Przy normalnej jeździe w trycie Comfort mam prędkość na autostradzie 140-160km/h a wtedy średnie spalanie wynosi około 7,5l. Spalanie znacznie wzrasta jeżdżąc po mieście bo dochodzi do kilkunastu litrów. Na trasy silnik idealny, wystarczająco dynamiczny i oszczędny.