Raport spalania Audi A6 C5 - zużycie paliwa - strona 2 • AutoCentrum.pl

pb

Silnik Benzynowy Audi A6 C5 2.8 30V quattro 193KM 142kW

Nadwozie

Średnie zużycie paliwa (l/100km)

Koszt 100km

Liczba raportów

12,3

73,76 zł

13

13,6

81,00 zł

8

lpg

Silnik Benzynowy Audi A6 C5 2.8 30V quattro 193KM 142kW

Nadwozie

Średnie zużycie paliwa (l/100km)

Koszt 100km

Liczba raportów

14,2

44,23 zł

11

14,1

43,95 zł

19

Spalanie kosmiczne. Wiadomo, prawie dwutonowa limuzyna, automat, napęd na 4 łapy i niemal 200 koni pod maską musi palić. Ale zasięg 250 km w mieście i niecałe 400 w trasie to porażka (oczywiście na LPG). Koszty serwisowania stosunkowo niewielkie, niestety awaryjność dość duża, co oznacza że mimo tanich części zamiennych i robocizny i tak jest drogo.

Ogólnie nie jest to oszczędne auto ale, z instalacją gazową naprawdę daje rade. Koszt przejechania 100km jest porównywalny z silnikami 1.6/ 1.8 które mają o połowe mniejszą moc. Mam automatyczna skrzynie i Quattro także przez to też spalanie jest podwyższone myśle że przednio napędówką z manualem da sie zejsć poniżej 10 L na trasie, ale za to tracimy na prowadzeniu i wygodzie :). Quattro jest naprawde ciekawym napędem, jeżdzę również mercedesem CLK który też bardzo dobrze sie prowadzi ale na ostrzejszych zakrętach nie dorównuje A6. Moim zdaniem A6 mogłoby być trochę bardziej nadsterowne ale to tylko moja opinia. Częsci nie są tanie, jest dosć awaryjne chyab najbardziej awaryjne ze wszystkich aut jakie miałem, bardzo często można trafić na bardzo nietypowe, wręcz magiczne usterki trudne do ustalenia przez zwykłęgo użytkownika. Mimo wszystko jest to fajne autko można jechać nim 200km/h na tempomacie i bez problemu sobie radzi, oczywiście spalanie wyjdzie nam wtedy ok. 28 L LPG ale emocje niestety kosztują :)

Koszty zawsze chciałbym mieć niższe, ale za to co oferuje ten samochód i biorąc pod uwagę instalację gazową to ekonomika jest na przyzwoitym poziomie. Koszt tankowania gazu jest na prawdę niewielki w stosunku do benzyny.

jak na 2,8 taniej wychodzi jak 2,0 diesel

W ciągu 3 lat przejechałem 100.000km na gazie. Zbiornik mieści 62 litry gazu. W trasie może spalić nawet 10,8l (drogi krajowe jednojezdniowe bez szaleństw, jazda raczej w kolumnie), natomiast na autostradzie przy 130-140km/h pali około 13 litrów na 100km, wtedy na jednym baku można zrobić prawie 500 km. W mieście w zależności od nogi spala około 20-22 litry. W cyklu mieszanym (160km trasy i około 100km w mieście) pali mi ok. 15,5 litrów. W takim cyklu zawsze zrobię na jednym baku 400km. Podczas holowania przyczepy (ponad 2 tony) pali od 22 do 26 l/100km.

Witam. Jestem młodym człowiekiem, który jeździ normalnie, żwawo, zmieniam biegi przy około 3 tys. obrotów. Mam Audi w 2,8 quattro z lpg i manualu. Zacznę od trasy aby was nie zdołować. W trasie przy ekonomicznej jeździe, w nocy, gdy na trasie jest pusto, nie wyprzedzasz wszystkich po kolei możesz zejść do tych 12 litrów gazu, prędkość około 100 - 120 km/h. Gdy zaczyna się trasa w dzień, spory ruch to średnio 13,5 - 14,0 litrów trzeba liczyć, chyba że będzie się jechało jak autobus pks-u. :) No i zaczyna się samo miasto, tylko miasto i przejazdy góra 10 km, wtedy silnik pali jak smok :( 17-18 litrów to norma i nie mówię że dusimy i katujemy silnik, a nie wspomnę żeby się z kimś po ścigać, więc jeśli ktoś szuka samochodu w trasę polecam! Ale na samo miasto odradzam.. Ogólnie Audi to komfort i wygoda.

Jak na taki czołg to jest bardzo dobrze. Instalacja STAG 300 chodzi jak zegarek. Obecna cena gazu u mnie to 2,14 więc "do pełna" płacę około 88 zł., butla 41 l. i robię na tym średnio 350 km. Auto używane głównie na dojazdy do pracy, 20 km w jedną stronę. Wachałem się przed zakupem, ale teraz już go na nic innego nie zamienię.

Audi A6 C5