Raporty zużycia paliwa Audi A4 B5 Sedan

Koszty utrzymania naprawdę na przyzwoitym poziomie, w silniku się nic nie psuje, jazda na gazie też robi swoje także wielki plus

Niema jakiegoś drogiego utrzymania w kosztach naprawy to zależy tez jakie autko kupimy w jakim stanie ja nie narzekam gożej ze spalaniem gdyż dużo podróżuje a mam Bp

Samochód mam od lipca 2015, gaz od 2010 i na nim nakręcone ok 70tkm. W tym czasie sam zrobiłem już 6tkm. Jeżdżę codziennie do pracy (ok 18 km w jedną stronę) po trójmiejskiej obwodnicy z prędkościami około 100-120km/h. Rzadziej po samym 3mieście. I co jakiś czas lokalne wypady poza miasto. Zbiornika gazu (~34 litry) wystarcza na ok. 300-320 km. W trasie najmniej udało mi się zejść do 9,5 litra przy jeździe w granicach 80-100 km/h. Na autostradzie przy ciągłej jeździe 130-150km/h wciągnął ok 12 litrów więc nie jest źle. Co do części to jest bdb dostęp używanych i ich cena też jakoś nie boli po kieszeni. Plastiki w środku czasem trzeszczą zwłaszcza przy szybszej jeździe (140+), ale jakoś to nie przeszkadza. W końcu autko ma 20 lat i nie wymagajmy by był to "salonowy" stan. Prędkość max to udało mi się moim na lpg 175km/h a na benzynie 170km/h i nie wiem czemu już więcej nie miał siły. Jednak jak bym miał polecać to wersję 1,8T bo bardziej elastyczna i żywsza.

W zimę prawie 12L W lato do prędkości 90 km/h mniej niż 7L

Jeżdżę głownie 10 km w tą i z powrotem, głownie po mieście.

ogólnie pali ok 6l, przy prędkości ok 150km/h ok 7l-7,5l jadąc spokojnie ok 80km/h poniżej 4litrów v max 215

Witam, jestem posiadaczem audi a4 b5 fl z silnikiem ajm od półtora roku, zrobiłem ponad 36 tysięcy kilometrów, więc uważam, że mogę coś już o nim napisać, minimalne spalanie jamie udało mi się uzyskać, uwaga to 4.3 litra, 70 % trasa 30 % miasto z zachowaniem wszystkich zasad ekonomicznej jazdy, nie przekraczając 100 km/h w trasie, z łagodnymi przyśpieszeniami, a jestem przekonany, że można jeszcze niżej. przy dynamicznej jeździe w mieście 8 L trzeba liczyć, zimą przy mrozach spala 1 -1,5 litra więcej. Średnio liczyłbym 5 litrów przy spokojnej jeździe. Dużym problemem tego silnika jest fakt, iż po bardzo długim czasie łapie temp. 90 stopni. przy temp. 10 stopni na zewnątrz potrzebuje przejechać ponad 10 km. a przy - 10 przy włączony ogrzewaniu przedniej szyby 20 km może nie starczyć. AJM to silnik z pompo-wtryskiwaczami, jest znacznie głośniejszy od zwykłych TDI-ków, ale za to ma bardzo wysoki moment obrotowy, po przejściu z passata b5 tdi 90 km, przy mocnym wciśnięciu gazu szyje urywa. niestety mając pompowtryskiwacze należy liczyć się z tym aby tankować jak najlepszej jakości paliwo, raz zaniedbałem o to i miałem problem z zapalaniem, Auto dosyć drogie w utrzymaniu, tj. drogie części oraz koszty napraw, a przede wszystkim wahacze, pompowtryskiwacze, turbina koło dwu masowe, bolączką tego silnika jest zawór egr, koszt zakupu i wymiany to 500 zł. Podsumowując auto godne z uwagi, porządna niemiecka maszyna za przyzwoite pieniądze, dobrze utrzymany bardzo długo posłuży, jednakże nie polecam zakupu osobą u których wiatr hula w portfelu. bo na tym samochodzie się nie oszczędza, to nie tico, tu trzeba płacić,