Raporty zużycia paliwa Audi A4 B5

.

Instalacja BRC założona w 2016. Zrobione 20 tyś km. Po wielokrotnym pomiarze spalania lpg we Wroclawiu (jazda w korkach, raczej spokojna bez deptania) wychodzi 11,5L/100km. Na trasie i autostradzie 130km/h (mniej więcej 200km trasa 200km autostrada) na 40 litrach zrobiłem 400km bez trudu. Na zwykłej trasie 90km/h + wioski z rzadkim wyprzedzaniem spalanie lpg to 8l/100km. Ogólnie jak na tę moc nie jest źle. Spalanie benzyny w mieście to 10l, ale tyle samo paliło mi 1 6 101km w tym samym nadwoziu także ogólnie polecam ten motor. Przy mocno dynamicznej jeździe bak pustoszeje błyskawicznie... Ale to raczej normalne w każdym aucie..

Po kilku latach użytkowania auta założyłem LPG, stag 300+, AC R01+(czerwony do 250KM), wtryski Magic Jet. Przebieg jaki zrobiłem na gazie to 10tys. km. Miałem duże obawy co do montażu instalacji w tym silniku. Poczytałem, znalazłem dobrego gazownika, polecił większy reduktor (największy problem jest jak wrzuci się za mały reduktor) dzień pracy i 2550zł później jeździłem już na gazie. Po za ilością złotówek które trzeba zostawić na stacji paliw różnicy w jeździe autem nie ma żadnej. Mówiąc szczerze to zacząłem jeździć szybciej i bardziej dynamicznie. Nie boli mnie tak 1L gazu spalony więcej :). Max spalanie na Angielskim (słaby gaz) to 12,5L miasto. Najlepsze to 6,7L na trasie na dystansie 300km ze średnią prędkością 90km/h. Trasa Pl-UK i powrót (3,5tys km) to 9,3L przy pełnym obciążeniu tzn. 4 dorosłe osoby, fotelik, pełen bagażnik (wyjazd na święta) przy prędkościach 140-160km to rewelacja!!!. Po mieście autko spala do 9L gazu i 1L benzyny na każde 100km (do czasu przełączenia na gaz w mrozy nawet 4km dogrzewa się na benzynie, w ciepłe dni 9-10 stopni instalacja przełącza się na gaz po 1,5-2km). Auto bardzo dynamiczne a zarazem oszczędne. Pozdrawiam, polecam

Autko jak na swoja moc niewiele pali. Przy prędkości do 100 km spalenie 7l/100km całkiem realne. Średnia pali mi 7,5l na 100km z tym że większość km pokonuje w trasie nie stojąc w korkach

nie ma co sie oszukiwac, turbo 180km to i swoje musi lyknac, w miescie spalanie rosnie momentalnie, jezdze glownie trasa 20km w tym 16km to miasto, dwa razy dziennie, nie cisne go za bardzo, a poprzedni samochod 1.6 gaznik i lpg i palil mi spokojnie 10 w takiej trasie, wiec jak dla mnie bez tragedii

Dużo pali nawet za dużo

Zużycie uzależnione jest głównie od kierującego, który wie w jaki sposób pojazd będzie prowadził, a to przekłada się na zużycie paliwa, a tym samym na koszty utrzymania. Cena przeglądu zależy od sposobu używania pojazdu.

TURBO ZAWSZE BĘDZIE TURBEM, A PIĆ PRZECIEŻ TRZEBA. PRZEGLĄDY BEZPROBLEMOWO SĄ WBIJANE TAM GDZIE TRZEBA.

Do pracy dojeżdżam około 4 kilometry, silnik nie zdąży się nagrzać i gaszę. W takim cyklu na podstawie 300 kilometrów dojazdów do pracy z komputera wynika 7.8 L/100km z tym, że średnia prędkość to 70km/h (obwodnica plus 1km miasto). Na trasie przy prędkości 110 km/h przy 4 dorosłych osobach bez większych problemów schodzę poniżej 7L na 100km. Auta nie katuję, ale też nie zamulam, uważam, że spalanie jest bardzo niskie, porównując z A4 mojego ojca (1.9 TDI, 110km, automat), to spalanie jest identyczne, a dynamika 1.8T i elastyczność dużo lepsze. Zadziwia mnie fakt, że kuzyn ma A4 1.8 benz. bez Turbo i pali mu średnio 2L więcej i w porównaniu z moją stoi w miejscu. Max spalanie przy ostrzejszej jeździe to 14L. Polecam autko z tym silnikiem wszystkim, których nie stać na kupno sporo droższego w eksploatacji(koszt zakupu, części, naprawy) diesla.