Skoda Octavia IV Liftback 2.0 TDI 150KM od 2020 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 2020 – teraz

Segment: Niższa klasa średnia

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Nowy model napędzany jest przed dobrze znane z koncernu VAG silniki TSI i TDI, a nowością jest wprowadzenie do oferty hybrydy plug-in wykorzystującej te same podzespoły co Superb iV.

Powagosław

Niby niewiele się zmieniło, a jednak czasem właśnie to niewiele robi różnicę. Duch nadal ten sam, ale jakby bardziej dopracowany - auto zyskało na dojrzałości i elegancji. Pytanie tylko, jak na popularności tego modelu (a to popularność przez duże „P”) odbije się próba wprowadzenia Octavii do klasy średniej. ~Powagosław

Luzacjusz

W motoryzacji zdarzają się ewolucje i rewolucje, a bestseller Skody przeszedł właśnie przeszedł to wszystko w skali mikro. Szkoda tego sarkazmu, sorry, ale jakkolwiek przyjemnie się patrzy na nową Octavię, za każdym razem widzę prężącego się Rapida. ~Luzacjusz

Auto za około 5 tys. złotych nie tylko do miasta. Przegląd rynku samochodów używanych

Auto za około 5 tys. złotych nie tylko do miasta. Przegląd rynku samochodów używanych

Mogłoby się wydawać, że dysponując kwotą rzędu 5000 zł na zakup własnych czterech kółek, nie można liczyć na zbyt wiele. Tymczasem...

Używana Skoda Octavia III (2012-2020). Poradnik kupującego

Używana Skoda Octavia III (2012-2020). Poradnik kupującego

Nowoczesny wygląd, niezłe wyposażenie i przede wszystkim praktyczność Skody Octavii III klienci cenili już w salonach. Teraz model przeżywa drugą...

Nowa Skoda Octavia – ile w niej Golfa?

Nowa Skoda Octavia – ile w niej Golfa?

Jakie przełomowe rozwiązania znalazły się na pokładzie nowej Skody Octavii?

Więcej publikacji o Skoda Octavia

Nowa Skoda Octavia – wiemy trochę więcej

Nowa Skoda Octavia – wiemy trochę więcej

Do zaplanowanej na 11 listopada premiery nowej generacji Skody Octavii pozostało zaledwie kilka dni. Wciąż wygląd czwartej generacji czeskiego...

Pierwsza zapowiedź nowej Skody Octavii

Pierwsza zapowiedź nowej Skody Octavii

Choć z punktu widzenia całego europejskiego rynku chyba najważniejszą nowością, jaka zostanie zaprezentowana jeszcze w tym roku, jest Volkswagen...

Skoda Octavia IV jeszcze w tym roku

Skoda Octavia IV jeszcze w tym roku

Podczas konferencji podsumowującej miniony rok Bernhard Maier, głównodowodzący czeskiej marki, przedstawił również szereg informacji...

Więcej newsów o Skoda Octavia

Zobacz więcej filmów

Skoda Octavia IV Liftback 2.0 TDI 150KM 110kW od 2020

Skoda Octavia IV Liftback 2.0 TDI 150KM 110kW od 2020

w pakiecie: AMBITION

Cena brutto: 135 700 ^PLN

Skoda Octavia IV Kombi 2.0 TDI 115KM 2021

Skoda Octavia IV Kombi 2.0 TDI 115KM 2021

Cena: 79 900 ^PLN

Skoda Octavia 2.0Tdi115Km 2021r 65 Tys Km Kame...

Skoda Octavia III Liftback Facelifting 2.0 TDI 150KM 2020

Skoda Octavia III Liftback Facelifting 2.0 TDI 150KM 2020

Cena: 79 900 ^PLN

Skoda Octavia 2.0TDI 150KM Ambition DSG

Skoda Octavia IV Kombi 2.0 TDI 115KM 2021

Skoda Octavia IV Kombi 2.0 TDI 115KM 2021

Cena: 79 900 ^PLN

Skoda Octavia 2.0 TDI 115KM Ambition DSG

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 2020 roku

Pojemność skokowa 1968 cm³

Typ silnika diesel

Moc silnika 150 KM (110 kW)

Maksymalny moment obrotowy 340 Nm przy 1700-2750 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Doładowanie turbosprężarkowe

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 16

Zapłon samoczynny

Typ wtrysku bezpośredni Common Rail

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba biegów 6

Rodzaj skrzyni Automatyczna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba stopni 6

Napęd 4x4 Dostępny

Liczba stopni 7

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

3,3 ^/5 Średnia dla segmentu 4,1

NIE

Głosów za: 36% / przeciw: 64%

Zalety

+ Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów + Silnik + Widoczność

Wady

- Bezawaryjność (drobiazgi) - Stosunek jakość/cena - Wyciszenie

Najszczęśliwszy moment w użytkowaniu skoduni to ten gdy można z wreszcie z niej wysiąść. Mnóstwo irytujących drobnych usterek: od ciągłego zawieszania się systemu multimedialnego, radia, kamerki cofania poprzez dramatyczną skrzynię biegów DSG po przewspomagany układ kierowniczy nie dający żadnego wyczucia samochodu. Niewygodne fotele. Auto niesamowicie podatne na boczne podmuchy wiatru. Lusterka zewnętrzne płaskie, bez sfer i w mojej wersji nie ma czujnika martwego pola - przy zmianie pasa lepiej się dobrze rozejrzeć. Wnętrze plastikowe i skrzypiące jak drewniana łajba na pełnym morzu w trakcie sztormu. Szum z uszczelek w trakcie jazdy i bujanie się nadwozia dopełniają tego marynistycznego opisu.

Na zakup Skody zdecydowałem się o niby jak się okazało dobrych opiniach . A jak jest naprawdę ? oczekiwałem wszystkim względnej dynamiki i bezawaryjności. I tu Skoda poległa pełne zaskoczenie duże rozczarowanie. Auto przy przebiegu 800 km zaczęło niedomagać liczne reklamacje niedoróbki i wizyty w serwisie ( jak już wiem to norma dla Skody ). Układ kierowniczy jest ok, ale za to zawieszenie to tragedia ( belka tył ) auto idealne dla emeryta, który jeździ po równych z minimalną prędkością po drogach, a w zakręty wchodzi prawie zatrzymując pojazd .O ile dawne działanie DSG wydawało bardzo dobre mowa o dawnych modelach to obecne DSG to pełne rozczarowanie pojawiają się drobne szarpnięcia dodatkowo Lag nawet ok 3s jak można normalnie takim autem jeździć . Nie wspominam o kick-downach o 2 biegi, kiedy to zrzucenie w dół potrafi tak szarpnąć, że ląduje się na desce rozdzielczej. Nawigacja na kilkukrotnie się zawiesiła zresztą nie tylko ona znana cecha skody . Skrzypiący fotel pasażera skrzypiące boczki waląca klapa tył ( od kilku lat problem znany i ignorowany przez skodę ) strasznie irytująca rzecz. Nie polecam auto jest wielką pomyłką .

Auto sprzedane radość ogromna , niestety na tle konkurencji O4 odstaje i to bardzo obiegowa opiniia o rzekomej jakości Skody to bajki dla naiwnych .

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Skoda Octavia IV Liftback 2.0 TDI 150KM 110kW od 2020

Zobacz wszystkie raporty spalania

Średnia z przejechanych (trasy podmiejskie 70%), miasto (30%) 4000 km to 4,5 l/100km, przy normalnej jeździe (czyli w moim przypadku do 110 km/h, chyba, że trzeba przycisnąć do dechy przy wyprzedzaniu). Przy jeździe ekologicznej (hamowanie silnikiem, płynne przyśpieszanie, prędkość do 100 km/h, bez zrywów) da się pojechać 3,5/100 km (37 km - tyle mam do pracy i parę razy taki wynik osiągnąłem). Jak na automat to wyniki myślę, że b. dobre. Szkoda, że nie można dodać zrzutu z aplikacji. Mógłbym potwierdzić swoje słowa. A .... Po tankowaniach wychodzi, że faktyczne spalanie jest o 0,2 l większe od wskazań elektronicznych.

Ten samochód to żart. NIe wiem ile pali skuter ale wiem, że jeśli ktoś chce oszczędzić to niech wybierze tą Octavię. Spalanie na trasie 130 km/h, 4 osoby, tempomat - 4,7, w mieście spokojnie poniżej 6, na drogach krajowych do 100 km/h - 3.7. Przy tym nie brakuje mocy, jest czym wyprzedzić. Jedyny minus to to jak się zachowuję na ekspresówkach i autostradach jak wieje to wtedy miota nim jak szatan. Ale zdecydowanie polecam.

Zobacz wszystkie raporty spalania

Sprawdź wydatki dla Skoda Octavia IV Liftback 2.0 TDI 150KM 110kW od 2020

Zobacz wszystkie dzienniki

System Front Asist niedostępny

Skoda Octavia IV Kombi 1.5 TSI 150KM 110kW od 2020
instalacja elektryczna
usterka fabryczna

Występowanie usterki:

Codziennie pojawiający się komunikat o niedostępności lub dostępności w ograniczonym zakresie systemu Front Asist. Serwis twierdzi że Skoda pracuje nad modyfikacją oprogramowania. Druga wkurzająca sprawa: to system Line Asist zawsze się automatycznie włącza po każdym uruchomieniu a jest to tak niedoskonały system że kiedyś mnie zabije jak go zapomnę wyłączyć po uruchomieniu. Może jest dobry na autostradach i ekspresówkach ale na drogach gminnych i powiatowych jest prawdziwą zakałą, Czyta np dłuższe łaty na drodze i inne przeszkody jako linie i ciągle cię koryguje i krzyczy na pulpicie. Jak mijasz się z TIRem na wąskiej drodze to wypycha cię na środek. Trgedia trzeba wyłączać bo cię zabije.

Witam mam problem z Škodą Octavią przy przebiegu nie całych 37 tys auto zaczęło szwankować do tego stopnia ze samochód co tydzień wraca do serwisu skody. Problemy wystąpiły przy serwisie na 30 tys i także została zrobiona akacja serwisowa gdzie samochód z wyjechaniu z serwisu i zrobienia 1000 km zaczął na biegu jałowym drgać i nie równo pracować. Przy zdobieniu następnych 5000 km zaczęły wyskakiwać wszystkie możliwe kontrolki a także błędy występują po przekroczeniu 170km/h . Na ten moment samochód znowu wraca na lawecie do serwisu. Czy miał ktoś taki sam problem ?

Oczekuje na rozwiązanie

Drgania podczas hamowania

Skoda Octavia IV Liftback 2.0 TDI 150KM 110kW od 2020
układ hamulcowy
usterka fabryczna

Występowanie usterki:

To już ponad 40tys km jazdy z problemem drgań podczas zwalniania z wyższych prędkości. Auto po kilku próbach zwolnienia np. ze 140km/h do 100km/h zaczyna drgać, wibrować podczas kolejnego używania hamulcy. Wymiana klocków i tarcz na nowe w ASO (nowy indeks - czyli jakieś zmiany) nic nie pomaga,problem pojawia się po kilkuset kolejnych kilometrach, a na domiar złego w "gratisie" dostajemy piszczenie hamulcy podczas poruszania się np. w korku... Najbardziej irytujące jest to że polska centrala Skoda Auto bagatelizuje problem a ASO męczy się z klientem...

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

Skoda Octavia Combi 1.5 TSI 'Ambition', LHD

Skoda Octavia Combi 1.5 TSI 'Ambition', LHD

Test przeprowadzony w: 2019

Skoda Octavia Combi 1.5 TSI 'Ambition', LHD

Skoda Octavia Combi 1.5 TSI 'Ambition', LHD

Test przeprowadzony w: 2019

Zobacz wszystkie testy

Skoda Octavia IV Liftback