Nie bardzo rozumiem skąd tak słabe oceny zważywszy na cenę samochodu.Owszem czasami elektronika zamuli ale wystarcza wyłączenie i ponowne włączenie zapłonu i jest ok.Zawieszenie nie tłumi na wybojach? To nie jest samochód do jazdy terenowej, prześwit to tylko 13 cm.Fakt ergonomia tabletu nie do końca przemyślana.Ale proszę spojrzawszy na własności użytkowe wskazać alternatywny samochód o takich wymiarch, o podobnej pojemności bagażnika czy zbliżonym rzeczywistym spalaniu?Konkurencji praktycznie brak.Dziwią mnie negatywne oceny modelu typu: słabe wyciszenie, głośna praca zawieszenia, słabe hamulce czy przyspieszenie, nieergonomiczny fotel.To wszystko jest do zauważenia na jedzie próbnej więc nie rozumiem frustracji.Nie odpowiada - nie kupuję.W oparciu o co kupujecie samochód? Jesteście znieczuleni na jeździe próbnej czy po wypożyczeniu samochodu do testu? Oczywiście są lepsze samochody ale trzeba za nie dopłacić czasami kilkdziesiąt tysięcy. Wszystko to kalkulacja: cena / jakość.

Przestrzenny, mnóstwo miejsca, ogromny bagażnik. Układ kierowniczy zbyt mocno wspomagany, zawieszenie mogłoby być nieco niższe i bardziej sprężyste. Silnik w porządku - dla osób po 50 będzie ok. 200 Nm pozwala elastycznie jeździć, ale przyspieszenie na poziomie 10,5 sekund. Mało spala. Elektronika potrafi być kapryśna (co jakiś czas pojawia się usterka czujnika awaryjnego hamowania). Mimo 1000 cm da się tym sensownie przemieszczać. Materiały w środku przyzwoite. Takie to trochę auto bez emocji - poprawne, wygodne, duże i takie nijakie.

Nie rozumiem tego narzekania. Leniwa skrzynia DSG ?? chodzi to jak burza a auto przyspiesza jak trzeba. Niepewne prowadzenie ? z reguły trzymam kierownicę dwoma palcami z ręką położoną na kolanie. (Jestem słusznego wzrostu). Spalanie średnie na 4000 km 4,7 !!. Wady ? Oczywiście że ma. Dla mnie dwie największe to bujanie się karoserii przód-tył na wybojach, trzeszczące boczki drzwi i głośne zawieszenie. Ogólnie dość głośno. Chyba wyciszę. Poza tym jak na razie nic nie zauważyłem w trakcie tych 4000 km. P