Opinie o instalacjach LPG

Podsumowanie 442 opinii

Przebieg

Lata produkcji

Właściciel instalacji

Nazwa instalacji

Średnia ocena

4,7

Jak spalanie na LPG różni się od spalania na benzynie?

Do 20%

399 opinii

Powyżej 20%

40 opinii

3 opinie

Czy często musisz serwisować instalację gazową?

Raz na rok lub rzadziej

334 opinie

2-3 razy rocznie

79 opinii

Częściej niż 3 razy rocznie

26 opinii

3 opinie

Czy nastąpił spadek mocy na gazie?

Nie odczuwam różnicy (do 10%)

413 opinii

Różnica jest odczuwalna (powyżej 10%)

26 opinii

3 opinie

Czy silnik pracuje poprawnie na gazie?

Bardzo dobrze

367 opinii

Dobrze

46 opinii

Przeciętnie

10 opinii

Źle

5 opinii

Bardzo źle

14 opinii

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC SEQUENT 24

przebieg: 110 tys. km

użytkowana przez: 10 tys. km

homologacja: "PALACAR"

instalacja: BRC SEQUENT 24

przebieg: 40 tys. km

użytkowana przez: 130 tys. km

Serwis instalacji uzależniony od przebiegów. Zero problemów z instalacją. Duże oszczędności. Polecam.

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC SEQUENT 24

przebieg: 130 tys. km

użytkowana przez: 10 tys. km

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC SEQUENT 24

przebieg: 20 tys. km

użytkowana przez: 20 tys. km

Posiadam corolle S 20 000 tyś na gazie zero problemów. Koszt instalacji z lubryfikacją 3000 tyś zł 100km przejeżdzam za 12 zł..polecam.

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC SEQUENT 24

przebieg: 110 tys. km

użytkowana przez: 60 tys. km

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC SEQUENT 24

przebieg: 150 tys. km

użytkowana przez: 10 tys. km

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC SEQUENT 24

przebieg: 120 tys. km

użytkowana przez: 10 tys. km

BRC to najlepsze instalacje na rynku.

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC SEQUENT 24

przebieg: 70 tys. km

użytkowana przez: 30 tys. km

Początkowo wszystko wydawało się być OK. Niższe koszty paliwa marginalny spadek mocy. W chwili obecnej wiem iż montowanie LPG to jest pomyłka. Do wymiany wypalone 4 szklanki zaworowe (popychacze) koszt w nieautoryzowanym serwisie na poziomie 800 złotych a auto unieruchomione na 2 dni i to przy przebiegu auta na gazie 30 tyś. km. To jest TRAGEDIA. Nie bez przyczyny mówi się...

instalacja: BRC SEQUENT 24

przebieg: 110 tys. km

użytkowana przez: 30 tys. km

Mitsubishi Pajero/Montro (wersja Kanada) 3.8L. Instalacja BRC Sequent 24 Plug&Go, spalanie na benzynie 14-16 litrow, LPG 16-18 litrow, przejechane 20 tys km i wszystko Ok, silnik pracuje ciczej na gazie. Minimalny spadek mocy. 100 km na benzynie-okolo 60 zl, na gazie-okolo 28 zl. Srednio spalanie na gazie okolo 17 litrow. Polecam

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC SEQUENT 24

przebieg: 170 tys. km

użytkowana przez: 0 tys. km

jestem zadowolony z instalacji koszty jazdy spadly o ponad polowe benzyny spalal ok. 11l benzynki wiec jestem zadowolozy i nie odczuwam spadku mocy