Opinie o instalacjach LPG

Podsumowanie 451 opinii

Przebieg

Lata produkcji

Właściciel instalacji

Nazwa instalacji

Średnia ocena

4,7

Jak spalanie na LPG różni się od spalania na benzynie?

Do 20%

419 opinii

Powyżej 20%

30 opinii

2 opinie

Czy często musisz serwisować instalację gazową?

Raz na rok lub rzadziej

359 opinii

2-3 razy rocznie

66 opinii

Częściej niż 3 razy rocznie

24 opinie

2 opinie

Czy nastąpił spadek mocy na gazie?

Nie odczuwam różnicy (do 10%)

410 opinii

Różnica jest odczuwalna (powyżej 10%)

39 opinii

2 opinie

Czy silnik pracuje poprawnie na gazie?

Bardzo dobrze

386 opinii

Dobrze

42 opinie

Przeciętnie

5 opinii

Źle

10 opinii

Bardzo źle

8 opinii

homologacja: "AUTO-GAZ CENTRUM"

przebieg: 230 tys. km

użytkowana przez: 50 tys. km

homologacja: "AUTO-GAZ CENTRUM"

instalacja: AG SIROCCO

przebieg: 20 tys. km

użytkowana przez: 30 tys. km

NA Sirocco czêsto wystêpowa³ problem z rozprogramowuj±cym siê komputerem w wyniku czego czêsto bywa³em na programowaniu (wgrywaniu ustalonej wczesniej mapy zap³onu). Po kilku miesi±cach wojowania warsztatu z producentem, warsztat z w³asnej inicjatywy wymieni³ instalacjê na super dobr± LandiRenzo...

homologacja: "AUTO-GAZ CENTRUM"

instalacja: AG

przebieg: 100 tys. km

użytkowana przez: 40 tys. km

Generalnie jest dobrze.. co 20 tyś km regulacja, czyszczenie wtryskiwaczy.. polski brudny gaz, gdyby był dobrej jakości to bym jeździł tylko na okresowe przeglądy..polecam

homologacja: "AUTO-GAZ CENTRUM"

instalacja: AC

przebieg: 120 tys. km

użytkowana przez: 20 tys. km

nie zawsze.. zawsze coś,nie biorą się do tego poważnie

homologacja: "AUTO-GAZ CENTRUM"

instalacja: AC STAG 200

przebieg: 250 tys. km

użytkowana przez: 10 tys. km

homologacja: "AUTO-GAZ CENTRUM"

instalacja: AG ZENIT

przebieg: 170 tys. km

użytkowana przez: 40 tys. km

Instalacja nie została odpowiednio dobrana do mocy silnika. Przy spokojnej jeździe, nie przekraczając 4000 obr/min reduktor daje radę. Ale jak chcę pogonić 220 koni pod maską, przełączam na benzynę.

homologacja: "AUTO-GAZ CENTRUM"

instalacja: AG ZENIT

przebieg: 140 tys. km

użytkowana przez: 30 tys. km

Ogolnie to gazownicy zalozyli najtanszy zestaw jaki sie dalo! Samochod kupilem juz z instalacja. Problem polegal na tym, ze przy naglym depnieciu w gaz obroty lekko spadaly i dopiero w gore. Serwisant upieral sie, ze mam nie sprawny uklad zapronowy...wredny druciarz bez podstaw wiedzy o czym kolwiek. W koncu wzialem sprawe w swoje rece i wymienilem wtryskiwacze z valtekow...

homologacja: "AUTO-GAZ CENTRUM"

przebieg: 120 tys. km

użytkowana przez: 0 tys. km

Po miesiącu użytkowania zdecydowanie nie polecam! Przynajmniej w tej wersji silnikowej 1.2 66KM. Auto przy jeździe na (2000-2500) obrotów szarpie jak porąbane. Nie wiem czy to kwestia dostrojenia, choć dostrajane było 4 razy! Pali malutko, bo na baku 46 l- robię powyżej 500 km. Ale przyjemność z jazdy żadna.

homologacja: "AUTO-GAZ CENTRUM"

instalacja: KME BINGO

przebieg: 150 tys. km

użytkowana przez: 70 tys. km

posiadałem instalację lpg w golfie trójce , samochód jeździł na gazie pięc lat bez awaryjnie , samochód sprzedałem i czasem go widuję nadal jeździ ... , ale uwazam i zdania niezmienię że LPG to nic dobrego dla silnika a użytkownicy dopiero zmienią zdanie i powiedzą prawdę jak kupią samochód np. diesla w którym gazu niemozna zainstalować , tak ja ja kupiłem

homologacja: "AUTO-GAZ CENTRUM"

instalacja: AG SIROCCO

przebieg: 170 tys. km

użytkowana przez: 40 tys. km

Po założeniu wprost wspaniale. Żadnych szarpnięć podczas przełączania, dynamika ta sama. Uszkodzeniu uległ czujnik ciśnienia. Po 40 tyś dwa wtryski przepuszczały i podawały za dużą dawkę gazu, samochód się dławił. Koszt dowiem się wkrótce. Poważniejszych problemów brak. Należy dobrać odpowiednie ustawienia, skalibrować itd. Temperatura powinna też być dobrana myślę w...