Opinie o instalacjach LPG

Podsumowanie 206 opinii

Przebieg

Lata produkcji

Właściciel instalacji

Nazwa instalacji

Średnia ocena

4,8

Jak spalanie na LPG różni się od spalania na benzynie?

Do 20%

187 opinii

Powyżej 20%

19 opinii

Czy często musisz serwisować instalację gazową?

Raz na rok lub rzadziej

184 opinie

2-3 razy rocznie

14 opinii

Częściej niż 3 razy rocznie

8 opinii

Czy nastąpił spadek mocy na gazie?

Nie odczuwam różnicy (do 10%)

199 opinii

Różnica jest odczuwalna (powyżej 10%)

7 opinii

Czy silnik pracuje poprawnie na gazie?

Bardzo dobrze

180 opinii

Dobrze

15 opinii

Przeciętnie

1 opinia

Źle

6 opinii

Bardzo źle

4 opinie

homologacja: AUTO GAZ-SLĄSK

instalacja: TARTARINI

przebieg: 2 tys. km

użytkowana przez: 10 tys. km

Jeep Renagade 1,6 E-TorQ LPG - to jazda ekologiczna i tania. Silnik 1,6 jest jednostką wręcz stworzoną do LPG i wystarczającą do sprawnego poruszania się, a dzięki LPG wydala tylko CO2. Przyjemność z jazdy tym samochodem jest wielka, a potęguje się mając świadomość ,że nie zatruwam środowiska.

homologacja: AUTO GAZ-SLĄSK

instalacja: TARTARINI

przebieg: 60 tys. km

użytkowana przez: 100 tys. km

Wymieniam filtry (także świece i olej) co 10kkm. Nie ma różnicy pomiędzy gazem i benzyną. Polecam PolCar na Antoniku gdzie zakładałem i serwisuję.

homologacja: AUTO GAZ-SLĄSK

instalacja: AC STAG 300

przebieg: 215 tys. km

użytkowana przez: 3 tys. km

Gaz w tym aucie to malina

homologacja: AUTO GAZ-SLĄSK

instalacja: AC STAG 4

przebieg: 154 tys. km

użytkowana przez: 12 tys. km

homologacja: AUTO GAZ-SLĄSK

instalacja: TARTARINI

przebieg: 0 tys. km

użytkowana przez: 6 tys. km

Nie widać różnicy w pracy silnika, auto w trybie eco-drive spala 7 l gazu na 100 km mimo 1.4l pojemności

homologacja: AUTO GAZ-SLĄSK

instalacja: AG COMPACT

przebieg: 151 tys. km

użytkowana przez: 17 tys. km

silnik 1.6 16 V to idealna jednostka do gazu. Pracuje dobrze i równomiernie

homologacja: AUTO GAZ-SLĄSK

instalacja: TARTARINI

przebieg: 0 tys. km

użytkowana przez: 10 tys. km

homologacja: AUTO GAZ-SLĄSK

instalacja: TARTARINI

przebieg: 60 tys. km

użytkowana przez: 80 tys. km

Gaz rewelacyjny. Duża oszczędność (ok. 8-10K PLN rocznie przy moich przebiegach), a praktycznie żadnej różnicy w jeździe.

homologacja: AUTO GAZ-SLĄSK

instalacja: BRC

przebieg: 16 tys. km

użytkowana przez: 265 tys. km

Brak różnicy w gazie czy benzynie jeśli chodzi o moc. W zimie czasem dostawał pierdolca ale ogólnie bardzo dobrze wspominam gaz. Natomiast same auto to gówno najwyższej próby... wygodne ale non stop się coś psuło rozrzut od kanapy po silnik pompy itd...

homologacja: AUTO GAZ-SLĄSK

instalacja: VIALLE

przebieg: 8 tys. km

użytkowana przez: 3 tys. km

Zainstalowełem instalację VIALLE LPDI. Ciekły wtrysk Cena - 10k. Niestety auto po postoju dłuższym niż 24h nie chce odpalić. Naprawiane było to już 3 krotnie - bezskutecznie. Spalanie karygodne - 40% więcej niż benzyny. Dodatkowo po jednej z napraw otrzymałem auto z przestawiona geometrią kół. Ogólnie VIALLE to syf. Sam producent z Holandii nawet nie odpisuje na moje maile.