Opinie o instalacjach LPG

Podsumowanie 251 opinii

Przebieg

Lata produkcji

Właściciel instalacji

Nazwa instalacji

Średnia ocena

4,8

Jak spalanie na LPG różni się od spalania na benzynie?

Do 20%

218 opinii

Powyżej 20%

31 opinii

2 opinie

Czy często musisz serwisować instalację gazową?

Raz na rok lub rzadziej

215 opinii

2-3 razy rocznie

29 opinii

Częściej niż 3 razy rocznie

5 opinii

2 opinie

Czy nastąpił spadek mocy na gazie?

Nie odczuwam różnicy (do 10%)

239 opinii

Różnica jest odczuwalna (powyżej 10%)

10 opinii

2 opinie

Czy silnik pracuje poprawnie na gazie?

Bardzo dobrze

225 opinii

Dobrze

20 opinii

Przeciętnie

2 opinie

Źle

2 opinie

Bardzo źle

2 opinie

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC SEQUENT

przebieg: 100 tys. km

użytkowana przez: 80 tys. km

jestem zadowolony z tej instalacji. Zużycie gazu porównywalne z benzyną t.j ok. 9l. Tankując gaz w Niemczech zużycie spadło do 7,5 l / trasa /. Tak, więc wszystko zależy od jakości gazu. Podczas eksploatacji / 85000 km./ 2 razy czyściłem wtryskiwacze w wannie ultradźwiękowej z podanym impulsem na wtryskiwacz oraz po tym przebiegu padł parownik / membrana /. Poza tym zero...

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC SEQUENT

przebieg: 0 tys. km

użytkowana przez: 50 tys. km

Bardzo dobra instalacja. Płynne przełaczanie na gaz. Żadnych problemów

instalacja: BRC SEQUENT

przebieg: 50 tys. km

użytkowana przez: 60 tys. km

Najgorszy zakład

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC SEQUENT

przebieg: 0 tys. km

użytkowana przez: 180 tys. km

To moja druga opinia po przebiegu tym razem 180tys. km. Instalacja zamontowana od nowości w "Autoserwis Dolny Śląsk" na karkonoskiej we Wrocławiu - tam gdzie kupiłem samochód. Przez 100 tys. km samochód i instalacja byli na gwarancji, ale nie korzystałem bo nie było potrzeby. W dalszym ciągu nic się nie psuje. Kilka razy na trasie udało mi się zejść do 7.8 l/100 km, ale...

instalacja: BRC SEQUENT

przebieg: 210 tys. km

użytkowana przez: 10 tys. km

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC SEQUENT

przebieg: 110 tys. km

użytkowana przez: 50 tys. km

Zdecydowanie mogę stwierdzić że jazda na gazie tym samochodem sprawiła mi największą przyjemność, tj. z komfortu podróżowania i taniej jazdy przy tak dużej pojemności. Polecam zakład w którym instalowałem sekwencyjny wtrysk firmy BRC w Łodzi na ulicy Więckowskiego 54.

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC SEQUENT

przebieg: 100 tys. km

użytkowana przez: 60 tys. km

ale uważam co tankuję do zbiornika. Nie jest to dobre rozwiązanie przeglad techniczny droższy, wizyty po 2 razy w roku u gazowników i u benzyniarza przebieg roczny to 30000km.

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC SEQUENT

przebieg: 180 tys. km

użytkowana przez: 10 tys. km

Zauważyłem,że mogę przejechać więcej kilometrów i samochód pracuje kulturalniej po zatankowaniu na stacjach cenionych i znanych (Shell, BP, Lukoil itp.) Nie warto oszczędzać kilku groszy i tankować na przydrożnych stacyjkach, które oferują tanie LPG, ponieważ, będziemy w stanie to odczuć podczas jazdy, a nie na tym rzecz polega.

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC SEQUENT

przebieg: 10 tys. km

użytkowana przez: 90 tys. km

Witam uczestników Zapewne nie wszystkie silniki nadają się do zainstalowania w nich gazu i do tej kategorii należy silnik 2,5l 2006 Subaru outback. Regulacja instalacji po założeniu musiała odbywać się regularnie przez 2 tygodnie bo zawsze po kilkunastu kilometrach wyskakiwało "CHECK ENGINE". W końcu udało się to wyregulować i jes ok ale spalania mam na poziomie 12l/ 100km...

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC SEQUENT

przebieg: 170 tys. km

użytkowana przez: 20 tys. km