Opinie o instalacjach LPG

Podsumowanie 102 opinii

Przebieg

Lata produkcji

Właściciel instalacji

Nazwa instalacji

Średnia ocena

4,8

Jak spalanie na LPG różni się od spalania na benzynie?

Do 20%

95 opinii

Powyżej 20%

7 opinii

Czy często musisz serwisować instalację gazową?

Raz na rok lub rzadziej

87 opinii

2-3 razy rocznie

12 opinii

Częściej niż 3 razy rocznie

3 opinie

Czy nastąpił spadek mocy na gazie?

Nie odczuwam różnicy (do 10%)

99 opinii

Różnica jest odczuwalna (powyżej 10%)

3 opinie

Czy silnik pracuje poprawnie na gazie?

Bardzo dobrze

91 opinii

Dobrze

6 opinii

Przeciętnie

2 opinie

Bardzo źle

3 opinie

homologacja: "KME" Sp. z o.o.

instalacja: KME DIEGO NEVO

przebieg: 125 tys. km

użytkowana przez: 10 tys. km

Montaż przebiegł bardzo szybko i sprawnie. Przez rok uzyrkowani anie stwierdziłam żadnej usterki. Montaz wykonany starannie zgodnie z ustaleniami. Pracownicy firmy charakteryzuja sie bardzo wysoką kulturą osobistą.

homologacja: "KME" Sp. z o.o.

instalacja: KME DIEGO NEVO

przebieg: 190 tys. km

użytkowana przez: 80 tys. km

przestal odpalac od strzala mimo regulaji zaworow auto idzie pod młotek

homologacja: "KME" Sp. z o.o.

instalacja: KME DIEGO NEVO

przebieg: 140 tys. km

użytkowana przez: 50 tys. km

rozkurvvilo silnik od gazu, na komputerze wszystko sie zgadza a silnik sie dusi przy kick downie od gazu oddalem na złom uz szkoda bylo robic regulacje zaworów

homologacja: "KME" Sp. z o.o.

instalacja: KME DIEGO NEVO

przebieg: 72 tys. km

użytkowana przez: 12 tys. km

Wszystko w porządku, polecam warsztat.

homologacja: "KME" Sp. z o.o.

instalacja: KME DIEGO NEVO

przebieg: 25 tys. km

użytkowana przez: 5 tys. km

jestem bardzo zadowolony

homologacja: "KME" Sp. z o.o.

instalacja: KME DIEGO NEVO

przebieg: 235 tys. km

użytkowana przez: 12 tys. km

Nie ma problemu. Trzeba pamiętać o luzie zaworowym.

homologacja: "KME" Sp. z o.o.

instalacja: KME DIEGO NEVO

przebieg: 130 tys. km

użytkowana przez: 10 tys. km

LPG do Passata B8 1.4 TSI to dobry wybór. Założyłem to co większość poleca w internecie do silników TSI czyli KME Nevo. Silnik jeździ na benzynie i LPG tak samo. Zero różnicy. Serwis co roku lub co 10 tyś z wymianą filtrów. Spalanie w granicach 8 litrów LPG. Naprawdę oszczędność jest duża.

homologacja: "KME" Sp. z o.o.

instalacja: KME DIEGO NEVO

przebieg: 163 tys. km

użytkowana przez: 50 tys. km

Dobrze się sprawdza, auto pali 0.4-0.6 litra więcej przy typowym użytkowaniu i sporo więcej (do 1,5litra) przy jeździe na wysokich obrotach. Na zimnym, nie rozgrzanym silniku w zimie, auto ma mało mocy i szarpie, ogólnie auto ma mało mocy to druga sprawa.

homologacja: "KME" Sp. z o.o.

instalacja: KME DIEGO NEVO

przebieg: 230 tys. km

użytkowana przez: 5 tys. km

Silnik b.dobrze pracuje na LPG, tylko ta regulacja zaworów.......

homologacja: "KME" Sp. z o.o.

instalacja: KME DIEGO NEVO

przebieg: 1000 tys. km

użytkowana przez: 1000 tys. km

Bardzo dobra instalacja. Idealnie się nadaję do tego auta. Podstawa to jednak właściwy montaż i dobrane podzespoły. Warsztat jak i obsługa wzorowo. Bardzo polecam, właściciel jak i obsługa na najwyższym poziomie. Tylko w tym warsztacie proponuje montaż. Postoliska