Opinie o instalacjach LPG

Podsumowanie 38 opinii

Przebieg

Lata produkcji

Właściciel instalacji

Nazwa instalacji

Średnia ocena

4,4

Jak spalanie na LPG różni się od spalania na benzynie?

Do 20%

32 opinie

Powyżej 20%

4 opinie

2 opinie

Czy często musisz serwisować instalację gazową?

Raz na rok lub rzadziej

22 opinie

2-3 razy rocznie

10 opinii

Częściej niż 3 razy rocznie

4 opinie

2 opinie

Czy nastąpił spadek mocy na gazie?

Nie odczuwam różnicy (do 10%)

32 opinie

Różnica jest odczuwalna (powyżej 10%)

4 opinie

2 opinie

Czy silnik pracuje poprawnie na gazie?

Bardzo dobrze

29 opinii

Dobrze

7 opinii

Przeciętnie

1 opinia

Źle

1 opinia

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC SEQUENT 56

przebieg: 239 tys. km

użytkowana przez: 90 tys. km

Borykałem się długo z problemami LPG. Po wymianie kabli wn na Beru ,świec irydowych na inne (czeskie). kompletu katalizatorów i sond - jest tak jak powinno być.Wymieniłem jeszcze cewki i przepływomierz.

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC SEQUENT 56

przebieg: 200 tys. km

użytkowana przez: 66 tys. km

Bardzo zadowolony jestem tanie jeżdżenie polecam

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC SEQUENT 56

przebieg: 165 tys. km

użytkowana przez: 43 tys. km

Instalacja bardzo dobrze współgra z silnikiem 2.0. Przez cały okres użytkowania nie miałem z nią problemów. Jestem zdania że BRC ma bardzo wytrzymałe podzespoły. Solidny włoski wyrób polecam.

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC SEQUENT 56

przebieg: 108 tys. km

użytkowana przez: 53 tys. km

Ogólnie dobrze, ale mam przedmuch między kolektorem a rurą wydechową i trochę ciężko ustawić właściwie instalację. Trudny dostęp, żeby wymienić uszczelkę.

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC SEQUENT 56

przebieg: 193 tys. km

użytkowana przez: 11 tys. km

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC SEQUENT 56

przebieg: 173 tys. km

użytkowana przez: 73 tys. km

Silnik pracuje równomiernie . Moc prawie bez zmian. Instalacja serwisowana co 10000km co polecam gdyż miałem przypadek kiedy po 14000km był pęknięty filtr fazy lotnej.

homologacja: LANDI RENZO POLSKA SP. z o.o.

instalacja: BRC SEQUENT 56

przebieg: 80 tys. km

użytkowana przez: 5 tys. km

Jak już się ruszy - jedzie się dobrze. Jednak, gdy cofamy czasem potrafi zgasnąć bez żadnego powodu. Ruszanie do przodu oznacza dodanie mocy (sporo).

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC SEQUENT 56

przebieg: 203 tys. km

użytkowana przez: 50 tys. km

Świetna instalacja, nie odczuwam dużych spadków na mocy, spalanie mogłoby być jeszcze ciut mniejsze ale i tak jestem zadowolony z decyzji założenia gazu.

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC SEQUENT 56

przebieg: 0 tys. km

użytkowana przez: 33 tys. km

Jeśli chodzi o instalacje BRC to nie mam zastrzeżeń co do pracy silnika gdyż nigdy nie zauważyłem nic nie pokojącego, jednak nie daje maksymalnej oceny gdyż cena instalacji jest zdecydowanie za wysoka. To bardzo boli gdy do auta za 5 tysięcy trzeba dołożyć 500 zł za reduktor. Nie wpominając o montażu, ja akurat zamontowałem sam więc koszty mniejsze.

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC SEQUENT 56

przebieg: 123 tys. km

użytkowana przez: 184 tys. km

Doskonale, problem jest już z samą instalacją 2xwymiana reduktora, i teraz kłopoty z wiązką elektryczną sterownika.