Opinie o instalacjach LPG

Podsumowanie 51 opinii

Przebieg

Lata produkcji

Właściciel instalacji

Nazwa instalacji

Średnia ocena

4,7

Jak spalanie na LPG różni się od spalania na benzynie?

Do 20%

42 opinie

Powyżej 20%

9 opinii

Czy często musisz serwisować instalację gazową?

Raz na rok lub rzadziej

43 opinie

2-3 razy rocznie

6 opinii

Częściej niż 3 razy rocznie

2 opinie

Czy nastąpił spadek mocy na gazie?

Nie odczuwam różnicy (do 10%)

46 opinii

Różnica jest odczuwalna (powyżej 10%)

5 opinii

Czy silnik pracuje poprawnie na gazie?

Bardzo dobrze

41 opinii

Dobrze

7 opinii

Przeciętnie

1 opinia

Źle

1 opinia

Bardzo źle

1 opinia

homologacja: AUTO GAZ HOLANDIA

instalacja: EMMEGAS ICS-03

przebieg: 133 tys. km

użytkowana przez: 55 tys. km

DObry warsztat, robocizna tania, a części z wyższej półki. Polecam.

homologacja: AUTO GAZ HOLANDIA

instalacja: BRC

przebieg: 1 tys. km

użytkowana przez: 360 tys. km

Auto kupiłem z instalacją BRC założoną u dilera do nowego samochodu w Holandii Pierwszy właściciel Niemiec przejechał ok 120000 km głównie po niemieckich autostradach. Ja jestem drugim właścicielem i przez ostatnie 240000 km katowałem ten samochód na polskich drogach głównie Podróżując po miastach autostradach trasach szybkiego ruchu i po górskich drogach Beskidu . Miałem...

homologacja: AUTO GAZ HOLANDIA

instalacja: AC STAG 300 - plus

przebieg: 350 tys. km

użytkowana przez: 20 tys. km

silnik pracuje rowno,nie faluje na wolnych obrotach,ma pelna moc na gazie i nie dymi

homologacja: AUTO GAZ HOLANDIA

instalacja: VIALLE

przebieg: 210 tys. km

użytkowana przez: 180 tys. km

Super instalacja, brak jakichkolwiek usterek - tylko jej cena ....

homologacja: AUTO GAZ HOLANDIA

instalacja: LANDI LIS

przebieg: 166 tys. km

użytkowana przez: 20 tys. km

Osobiście robiłem tam instalację LPG i wszystko odbyło się bez zarzutów. Fachowcy w pełnym rozumieniu tego słowa, ceny w porządku, jakość wysoka.

homologacja: AUTO GAZ HOLANDIA

instalacja: AC STAG 4

przebieg: 150 tys. km

użytkowana przez: 100 tys. km

Poza listwą wtryskową, która padła ze starości, instalacja w moim przypadku zupełnie bezproblemowa. Co 15 tys. wymieniam filtry LPG. Zupełnie nie czuć spadku mocy, czuć natomiast oszczędności. Od czasu zakupu zrobiłem nią 50 tys. km i oszczędności na paliwie zbliżają się do 4 tys. złotych

homologacja: AUTO GAZ HOLANDIA

instalacja: KME BINGO

przebieg: 0 tys. km

użytkowana przez: 170 tys. km

homologacja: AUTO GAZ HOLANDIA

instalacja: KOLTEC NECAM

przebieg: 0 tys. km

użytkowana przez: 21 tys. km

Instalacja z pierwszego montażu czyli z salonu auto wyjechało z ta instalacja. Instalacja rewelacyjna ale problem z częściami zamiennymi gdzie wtryskiwacze nowe sa prawie nie do zdobycia a jak znalazłem to 20 euro za sztukę . Gdyby nie fakt ze nowsze modele tych instalacji maja inne wtryskiwacze to by nie bylo problemu z ich zakupem a tak to poszukalem blisko 3 miesiace...

homologacja: AUTO GAZ HOLANDIA

instalacja: KOLTEC NECAM

przebieg: 75 tys. km

użytkowana przez: 300 tys. km

Archaiczny dziś Koltec III generacji ongiś był instalacją topową, z górnej półki, także cenowej. Z perspektywy 20 lat i 300 tysięcy km mogę powiedzieć, że były to dobrze wydane pieniądze, instalacja doskonale spełniła oczekiwania. Potwierdziła się wysoka jakość, bezawaryjność i prostota obsługi. Dziś tylko stosunkowo wysoki koszt ratowania zużytej instalacji jest powodem,...

homologacja: AUTO GAZ HOLANDIA

instalacja: TARTARINI

przebieg: 0 tys. km

użytkowana przez: 5 tys. km

Wielokrotnie sprawdzałem czy są różnice. Nie zauważyłem. Auto na LPG jedzie 205 km/h wg prędkościomierza czyli pewnie jakieś 198 wg GPS. Nieźle jak na 1.4 Turbo LPG ;)