Opinie o instalacjach LPG Saab 9-3 II

Podsumowanie 16 opinii Filtruj

Przebieg

Lata produkcji

2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014

2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014

Właściciel instalacji

Nazwa instalacji

Średnia ocena

4,7

Jak spalanie na LPG różni się od spalania na benzynie?

Do 20%

15 opinii

Powyżej 20%

1 opinia

Czy często musisz serwisować instalację gazową?

Raz na rok lub rzadziej

10 opinii

2-3 razy rocznie

6 opinii

Czy nastąpił spadek mocy na gazie?

Nie odczuwam różnicy (do 10%)

15 opinii

Różnica jest odczuwalna (powyżej 10%)

1 opinia

Czy silnik pracuje poprawnie na gazie?

Bardzo dobrze

15 opinii

Źle

1 opinia

Opinie lpg Saab 9-3 II – wybierz wersję

Saab 9-3 II 9-3X - Opinie lpg

Saab 9-3 II

9-3X (2007 - 2014)

Saab 9-3 II SportSedan - Opinie lpg

Saab 9-3 II

SportSedan (2002 - 2014)

Saab 9-3 II SportKombi - Opinie lpg

Saab 9-3 II

SportKombi (2002 - 2014)

Saab 9-3 II Cabrio - Opinie lpg

Saab 9-3 II

Cabrio (2002 - 2011)

przebieg: 90 tys. km

użytkowana przez: 30 tys. km

Zdecydowanie polecam.

homologacja: AUTO GAZ-SLĄSK

instalacja: TARTARINI SWG

przebieg: 20 tys. km

użytkowana przez: 20 tys. km

miałem obawy , ale taraz się tylko cieszę

instalacja: BRC Sequent P&D

przebieg: 100 tys. km

użytkowana przez: 10 tys. km

Kiedy kupilem to auto wiedzialem ze ma duzo mocy. jednak koszty na paliow mnie przerosly. zdecydowalem sie na zalozenie brc do silnikow uturionych., koszt to ok 3 tys. zwraca sie bardzo szybko. nie ma problemow z nim jezdze raz w roku na serwis. gaz zamontowalem w www.EGP.pl w warszawie. firme zdecydowanie moge polecic. fachow obsluga i przedewszystkim szybko zrobione.

homologacja: "KME" Sp. z o.o.

instalacja: KME DIEGO NEVO

przebieg: 170 tys. km

użytkowana przez: 40 tys. km

homologacja: "AUTO-GAZ CENTRUM"

instalacja: AC STAG 300 - premium

przebieg: 150 tys. km

użytkowana przez: 30 tys. km

instalacja: KME

przebieg: 140 tys. km

użytkowana przez: 40 tys. km

Polecam warsztat MCC Gas s.c. w Warszawie. Pracują w nim prawdziwi specjaliści. Saab z turbo według opinii na forach jest problemowy pod względem instalacji LPG, natomiast panowie z MCC na samym starcie zagwarantowali mi poprawną pracę silnika na instalacji KME którą mi zaproponowali założyć. Instalacja tuż po założeniu wymagała nastrojenia (2 wizyty nieodpłatnie) ale...

Saab 9-3 II