Ocena kierowcy - ZAZ Tavria Hatchback

Samochód kupiłem w roku 2001 jako samochód, który w mojej rodzinie miał zastąpić zasłużonego Trabanta; Niestety i stwierdzam to z całą odpowiedzialnością: zostałem przeklęty przez domowników za zakup tego badziewia i wszyscy z rozrzewnieniem wspominali bezawaryjnego trabanta, który palił 4,5/100-kę i zapalał w 26 stopniowe mrozy. Dodatkowo Tavrię użytkował mój ojciec, który serwisuje auto rzadziej niż zawiera związki małżeńskie, a to spowodowało doprowadzenie tego samochodu na krawędź poważnych zagrożeń bezpieczeństwa ruchu; Na pół roku przed śmiercią Tavrii urwało się w niej koło i ojciec wjechał w skarpę... Kochacie swoich rodziców nie kupujcie im tego samochodu, nie namawiajcie do tego zakupu, nie kupujcie TAVRII !!!

Jeeeeezuuuuniuuu ! Mam wyliczać ? Szkoda czasu: falujące wolne obroty, tysiące wycieków praktycznie wszystkich płynów, zużycie ileju na poziomie 1,5-2,0 l. na 1000 km. moc: nie można wyjechać z garażu na przyziemiu na ulicę;

W zasadzie wszystko haczy, układ chyba zaczerpnięty z Ziła - nieopatrznie można się pomylic i wrzucic wsteczny; Utrudnione wrzucanie 2 biegu

Tu ciągle się coś psuło. Samochód w wyższych partiach prędkości (ok. 110 i więcej) wpadał w wibracje; notorycznie psuły się przeguby, mimo delikatnej nogi mojego ojca...

Widoczność jest normalna - lusterka wsteczne to jakis dowcip...

Trudno mówić o ergonomii bo jej nie ma w tym aucie, praktycznie "Maluch" jest zaprojektowany ciut lepiej...

To słynne ogrzewanie działa, ale zepsuła się przepustnica ciepłego powietrza i trzeba było włączać grzanie klapką pod nogami pasażera !!!!

Ilość miejsca jest wystarczająca - bagażnik pojemny, ale: kanapa źle się składa a bagażnik ma za wysoka krawędź załadunku...

Jest raczej kiepsko wyciszony

Spalanie zależy od wielu czynników między innymi od sprawności modułu EPCH - odpowiednika polonezowskiego ZHS-u (zaworu hamowania silnikiem) - jak ten jest popsuty spalanie oscyluje w okolicach 9,0 l./100 km.

Dałem za to cacko w 2001 roku 4400.- dziś tyle kosztuje bardzo przyzwoita fura z Niemcowa, trudno to porównywać, ale dziś byłoby za to np. BMW E-30 1991 r. czy np. Peugeot 106 rocznik 1994 lub 1995 - Tavria to wyrzucenie pieniędzy w dzisiejszych czasach, była samochodem na miarę swoich czasów, czyli lepszym niż zardzewiały Maluch w latach 1990-1995

Psuje się wszystko

Awarie dotyczą tak blacharki (koszmarna korozja) jak i elektryki (alternator, regulator napięcia) jak i mechaniki (nieustanne awarie przeniesienia napędu, nieszczelności silnika, etc.)