Lista ocen Volvo 850 (150) - Układ jezdny

2,0

~marian_j

Volvo 850

Sedan 2.3 T5 225KM 165kW

wspomaganie kierownicy : zbyt lekko dziala, nie daje w ogole czucia co sie dzieje z kolami - stad - woz kiepsko jezdzi po zakretach. ogolnie na kiepskich drogach samochod "myszkuje". naped : przy napedzie na przod, podczas ostrego przyspieszania, kola lataja na boki, kiepsko sie trzyma drogi, moje doswiadczenie wykazuje, ze naped na tyl przy duzym zapasie mocy jest o niebo lepszy. Hamulce: duza masa pojazdu i jazda po miescie - jeszcze ostra...

5,0

~Bartolomeo

Volvo 850

Sedan 2.5 20V 170KM 125kW

Jeśli chodzi o zawieszenie to moim zdaniem jest zestrojone idealnie. Nie jest za twarde na dziurach i koleinach, ale w zakrętach całe nadwozie idzie sztywno i czuć, że jest przyklejony do asfaltu. Tylko dzieje się tak, jak elementy układu jezdnego są sprawne, sztywne, i nie poparciałe. Przy zakupie należy sprawdzić czy nie ma luzów oczywiście, ale warto też sprawdzić tuleje tylnej belki, które powodują, że auto potrafi się bujać na winklach....

4,0

~dzonks@gmail.com

Volvo 850

Kombi 2.5 TDI 140KM 103kW

Jeśli wszystko jest sprawne, auto prowadzi się dobrze. Nie zaznaczam \'doskonale\' bo doskonale prowadzi się BMW a nie szwedzka cegła. Auto ma duży promień skrętu. Problemem w większości obecnych na rynku egzemplarzy jest zużycie elementów mających newralgiczny wpływ na to, jak ten samochód jedzie - między innymi poduszek trawersu silnika. U mnie jest wszystko zrobione i jedzie się super. Zawieszenie zrobione na dobrych częściach jest bardzo...

5,0

~TomiTurbo

Volvo 850

Kombi 2.5 20V 170KM 125kW

Ponownie ocena doskonała. Jak na auto konstrukcyjnie z 1991/2 roku świetny układ jezdny. Nieco skomplikowane, ale w gruncie rzeczy bardzo niezawodne połamane tylnie zawieszenie - konstrukcja multi-link. Bardzo dobre własciwości jezdne! Pewne, a jednocześnie dosc miękkie i bardzo komforotwe zawieszenie. Obsługa zawieszenia nie odbiega kosztami od innych aut (cenowo porównywalna jest z tanszymi autami).

3,0

~Klops

Volvo 850

Kombi 2.3 T5-R 240KM 177kW

No może być. Jak na powiedzmy, sportową wersję - jest trochę zbyt miękko i kanapowo. Natomiast samo prowadzenie jest ok, choć do takiego BMW jednak brakuje trochę. Myślę, że to jest pierwsza rzecz do poprawki - gwint, jakaś rozpórka i powinno być trochę lepiej. Z napędem na przód już się nie da nic zrobić, choć są odważni którzy próbują.

4,0

~BADY 1307

Volvo 850

Sedan 2.3 T5 225KM 165kW

Tu ocena 4+ tylko dlatego że na mokrej nawierzchnie nie jesteśmy w żaden sposób wykorzystać mocy auta ale ja nie miałem kontroli trakcji. Prowadzenie bardzo dobre przy każdej prędkości. A i jeszcze jedno jeżeli ktoś zamierza wykorzystywać możliwości auta to tarcze tylko z najwyższej półki bo inaczej się gną ( ATE , ZWYKŁE BREMBO odpadają ) tylko sportowe.

2,0

~Władek

Volvo 850

Kombi 2.5 TDI 140KM 103kW

Przy moim ogólnym bardzo przychylnym stosunku do tego samochodu muszę stwierdzieć że nie do przyjęcia jest sposób, w jaki tłumi nierówności (a właściwie nie tłumi). W samochodzie tej klasy praca zawieszenia przywodzi na myśl Golfa I, albo wóz drabiniasty na drewnianych kołach. To jest jakies nieporozumienie.

4,0

~dedal1@interia.pl

Volvo 850

Sedan 2.5 TDI 140KM 103kW

Chciałoby się żeby zawieszenie było ciut cichsze i lepiej wybierało nierówności nawierzchni... Choć dzięki temu koszty napraw są na poziomie samochodów dużo niższej klasy... W zakrętach bardzo pewnie i łatwo się prowadzi nawet przy większych prędkościach, choć czuć wtedy gabaryty tego samochodu...

5,0

~Peterman

Volvo 850

Sedan 2.0 20V Turbo 210KM 154kW

TRACS pomaga przy ruszaniu ale nie ma rewelacji ( w końcu to stara technologia). Zawieszenie ogółem lekko sztywne, sportowe, ale mimo to bardzo komfortowe, nie ma mowy o strachu przy wchodzeniu w zakręt, samochód prowadzi się bardzo pewnie. Jak na polskie drogi to elementy zawieszenia dosyć trwałe.

4,0

~kulturysta33@o2.pl

Volvo 850

Sedan 2.5 TDI 140KM 103kW

Z komfortem jest tak,że gdy ktoś miał wcześniej duże auto klasy wyższej będzie rozczarowany volvo,ale jeżeli wcześniej jeżdził np kompaktem lub klasą średnią to będzie mile zaskoczony.Jeśli chodzi o prowadzenie to auto jest bardzo sztywne na zakrętach,a zarazem bardzo lekko się prowadzi.