Oceny Volvo 850 Kombi 2.0 10V 126KM 93kW 1994-1997

4,9

~Karawaniarz

Volvo 850

Kombi 2.0 10V 126KM 93kW

Przede wszystkim za kulture pracy i brzmienie. Nie sprawia najmniejszych problemów, tylko lać benzyne i jechać. Nie ważne jak długo stoi czy jaka jest temperatura, zawsze pali na dotyk. Jakby jeszcze trochę mniej palił to by był silnik idealny

4,6

~walcu@poczta.onet.pl

Volvo 850

Kombi 2.0 10V 126KM 93kW

Silnik mimo iż ma ponad ćwierć miliona km na liczniku spisuje się bez zarzutu, ciągle jest zrywny, łatwo wchodzi na wysokie obroty, praktycznie nie bierze oleju, nie ma żadnych wycieków, a jego pięciocylindrowa budowa powoduje że ma fajne brzmienie.

4,5

~HaryD miłośnik Volvo 850

Volvo 850

Kombi 2.0 10V 126KM 93kW

mimo 230 tysięcy na liczniku i pracy także na LPG chodzi jak zegarek, zużycie oleju rzędu około 1 litra na 2.5 - 3 tysiące km. może to taki egzemplarz ?

4,9

~slon

Volvo 850

Kombi 2.0 10V 126KM 93kW

karoseria super, silnik super, widzę auta na ulicy 2003 rok i już zżarte przez rdze phi ....850 to cudo autko

4,3

~robman72@wp.pl

Volvo 850

Kombi 2.0 10V 126KM 93kW

JAK DBASZ TAK MASZ

3,1

~piterek

Volvo 850

Kombi 2.0 10V 126KM 93kW

musiałem uszczelnić

3,1

~piterek

Volvo 850

Kombi 2.0 10V 126KM 93kW

chłodnica, nagrzewnica, termostat

3,5

~pepe

Volvo 850

Kombi 2.0 10V 126KM 93kW

Przy większych przebiegach może dochodzić do przeciekania oleju na świece spod pokrywy zaworów. Naprawa nie jest wcale prosta. W silniku 2.0 10V pokrywa zaworów jest łożem dla wałków rozrządu. Należy się liczyć z wymianą simeringów na wałkach (simeringi w serwisie w Katowicach kupiłem od ręki). Poza tym, powyżej 200 000 km auto zaczęło mi trochę dymić. Prawdopodobnie uszczelniacze na zaworach.