Lista ocen Toyota Camry IX (42) - Wyciszenie

1,0

~Damian

Toyota Camry IX

Sedan 2.5 Hybrid Dynamic Force 218KM 160kW

Najsłabszy element całego auta. Kupa to mało powiedziane - jak napisałem wcześniej- jak dzwonię na głównym w korku, to cały korek dzwoni ze mną, blachy oddają wszystkie dźwięki na zewnątrz - dramat. Wiatr we włosach od szyb przednich - jak najbardziej, od samego początku i przy każdym serwisie zgłaszam szumy powietrza z uszczelek wszystkich szyb i nic się nie zmienia. Za pierwszym razem aż kierownik serwisu pokusił się o jazdę testową aby móc...

5,0

~KTM

Toyota Camry IX

Sedan 2.5 Hybrid Dynamic Force 218KM 160kW

Do 120km\h cisza. Jak jest bezwietrznie to do 140km/h również cisza. Jak jest wiatr to przy 140 trochę szumi przy ramce okna kierowcy i przy lusterku zewnętrznym. Do 100km/h trzeba się wsłuchiwać kiedy uruchamia się silnik spalinowy. Ja już to słyszę. Ba, słyszę nawet, że koła "bardzo" szumią ale to dlatego, że nie ma innych dźwięków więc doszukuję się :) Ale jak ktoś jedzie ze mną pierwszy raz i pytam czy słyszy, że właśnie się włączył silnik...

1,0

~tomasz12765

Toyota Camry IX

Sedan 2.5 Hybrid Dynamic Force 218KM 160kW

Nie mam o czym pisać bo w fabryce zapomnieli go zamontować. Rozumiem redukcje masy ale bez przesady. Jego brak najbardziej odczuwalny jest podczas deszczu. Podczas jazdy autostradowej nie da się normalnie rozmawiać. Pasażerowie z tylu kompletnie nie słyszą tych z przodu. Moim faworytem jest jednak dźwięk otwierania klapki wlewu paliwa przypominający dźwięk otwierania skrzynki na listy

3,0

~Rafał

Toyota Camry IX

Sedan 2.5 Hybrid Dynamic Force 218KM 160kW

Szumy z podwozia są nie duże, ale szumy powietrza znaczne. Jazda z prędkościami autostradowymi jest męcząca na dłuższą metę. Szkoda, bo oszczędny silnik zachęca do dalekich podróży. Dużo osób chociażby w testach twierdzi, że to bardzo cichy samochód, ale nie oszukujmy się, przy jeździe po mieście to praktycznie każdy jest cichy jak się go nie ciśnie, na trasach szumy są zbyt uporczywe.

1,0

~K.Truchlewski

Toyota Camry IX

Sedan 2.5 Hybrid Dynamic Force 218KM 160kW

DRAMAT. Po mieście jest okej, ale przy prędkościach poza miejskich (80-90) już zaczyna być średnio, a na autostradzie (jadąc przepisowo!) nie byłem w stanie dogadać się z kierowcą siedząc z tyłu. Huk z opon i szum wiatru jest wręcz niepojęty jak na cenę i klasę auta. Obowiązkowo do warsztatu wyciszającego auta!

3,0

~Nocturne

Toyota Camry IX

Sedan 2.5 Hybrid Dynamic Force 218KM 160kW

Jak w wielu autach japońskich, wyciszenie jest tylko poprawne i do konkurencji trochę brakuje. Napęd hybrydowy sprawia, że do 100 km/h jest cicho, ale powyżej tej prędkości wiatr zaczyna dawać o sobie znać. Zawieszenie pracuje cicho, a w środku nie ma żadnych nieprzyjemnych dźwięków i trzasków.

3,0

~Paweł

Toyota Camry IX

Sedan 2.5 Hybrid Dynamic Force 218KM 160kW

Do 60 km bardzo cicho a powyżej 130 bardzo głośno. Generalnie to on wyciszony nie jest szczególnie na autostradzie jest nieprzyjemnie. Nawet nie chodzi o silnik bo go za bardzo nie słychać, a może jest zagłuszany przez szumy od opon, podwozia, karoserii itd. To chyba najwieksza wada tego auta.

5,0

~Adam

Toyota Camry IX

Sedan 2.5 Hybrid Dynamic Force 218KM 160kW

dałbym 4,5 ale się nie da więc daję 5. Mi nie przeszkadza te wycie podczas gwałtownego przyspieszania, to nie jest samochód wyścigowy, podczas spokojnej płynnej jazdy jest wystarczająco cicho, jak się zapier... od świateł do świateł warto podkręcić radio głośniej, o ile kogoś irytuje wycie silnika.

4,0

~Paweł

Toyota Camry IX

Sedan 2.5 Hybrid Dynamic Force 218KM 160kW

Auto jest dobrze wyciszone, a szumy zaczynają być mocno słyszalne dopiero powyżej 160km/h. Do 120km/h jest bardoz cicho. Charakterystyka pracy układu hybrydowego tylko wzmaga wrażenie cichego poruszania się. Najbardziej słychać opony, przednie nadkola i szyby.

4,0

~Marek

Toyota Camry IX

Sedan 2.5 Hybrid Dynamic Force 218KM 160kW

W mieście trzeba zgasić radio i nawiewy, żeby słyszeć silnik. Do 120 jest bardzo cicho. Potem coraz głośniej, lecz dla mnie problemem okazała się podłoga bagażnika. Dodatkowe jej wyciszenie dało znakomite efekty. I teraz jest naprawdę OK.