Lista ocen Toyota Auris II Touring Sports (32) - Ergonomia

5,0

~Wookash99

Toyota Auris II

Touring Sports D-4D 125 124KM 91kW

Trasę 5-godzinną pokonałem z 1 przystankiem. Jak wysiadłem nie czułem zmęczenia. Fotele bardzo wygodne, łatwo w nich znaleźć dobre "ułożenie". Osoby otyłe będą miały problem - fotele są wąskie w odcinku krzyżowo-lędźwiowym (przynajmniej te z wariantem półskór). Przyciski i schowki w łatwych do zapamiętania miejscach. We wszystkich drzwiach zmieści się 1,5 l butelka wody. Podłokietniki w drzwiach i środkowy dość twarde, ale bez tragedii.

5,0

~Krzysztof

Toyota Auris II

Touring Sports D-4D 90 90KM 66kW

Rozplanowanie przycisków, funkcji we wnętrzu czy udogodnień w bagażniku - to jest na wysokim poziomie. Plus za 3 gniazdka zapalniczki (z przodu, z tyłu i w bagażniku). Wszystko jest proste w obsłudze, intuicyjne. Minusy - trudność w znalezieniu dobrej pozycji za kierownicą (o tym dalej) oraz zbyt krótkie siedzisko fotela kierowcy. To drugie poprawiono w wersji po liftingu.

4,0

~Mr.G

Toyota Auris II

Touring Sports Valvematic 130 132KM 97kW

Wszystko bardzo czytelne i pod ręką. Przyciski rozmieszone intuicyjnie. klamka od schowka pasażera z przodu po lewj stronie blisko kierowcy, a nie tak jak w innych Japończykach po środku i trzeba mocno się nachylać żeby go otworzyć. Fajna sprawa też z uchwytami na butelkę w drzwiach przednich. Spokojnie wchodzi 1,5L butelka, co jest istotne w dłuższych trasach.

3,0

~mati

Toyota Auris II

Touring Sports D-4D 90 90KM 66kW

wskaźnik czujników parkowania zamontowany miedzy zegarami przez co parkując zasłaniamy go sobie obracająca sie kierownica, przyciski do sterowania lusterkami wyłączenia czujników parkowania oraz włączenia systemu do automatycznego parkowania zamontowane w niedostępnym miejscu trzeba sie pochylić do deski aby ich sięgnąć , nie praktyczna obsługa radia

3,0

~mati

Toyota Auris II

Touring Sports D-4D 90 90KM 66kW

wskaźnik czujników parkowania zamontowany miedzy zegarami przez co parkując zasłaniamy go sobie obracająca sie kierownica, przyciski do sterowania lusterkami wyłączenia czujników parkowania oraz włączenia systemu do automatycznego parkowania zamontowane w niedostępnym miejscu trzeba sie pochylić do deski aby ich sięgnąć , nie praktyczna obsługa radia

5,0

~Boguś

Toyota Auris II

Touring Sports D-4D 90 90KM 66kW

Wszystko na swoim miejscu. Zegary czytelne, obsługa radia w kierownicy, ekran czytelny - mógłby byc ciut wyżej ale ogólnie nie ma co narzekać. Fotele wygodne nawet w dłuższej trasie ale siedziałem już w lepszych choć zazwyczaj były to auta premium. Bez problemu można znaleźć odpowiednią pozycję za kierownicą.

4,0

~jamez

Toyota Auris II

Touring Sports Hybrid 135 136KM 100kW

Jak pisałem wcześniej - Japończycy nie grzeszą perfekcją w temacie projektów. Projekt wnętrza mogliby "wysłać na zewnątrz". Czegoś brakuje, miejsce niewykorzystane najlepiej... Do Audi, które miało pełno schowków, skrytek itd... tutaj jest gorzej. Jednak to auto klasy niższej niż A6 - trzeba o tym pamiętać.

4,0

~Marek

Toyota Auris II

Touring Sports Valvematic 130 132KM 97kW

Wszystko na swoim miejscu, nie ma dziesiątek przycisków w dziwnych miejscach (Opel), jedynie co mnie wkurza to brak podświetlania podnoszenia szyb z przodu (poza kierowcy) i z tyłu, trochę biednie to wygląda, tak samo szyba od strony pasażera z przodu nie jest w automacie( trzeba trzymać żeby opuścić do końca

5,0

~BundyPL

Toyota Auris II

Touring Sports Valvematic 130 132KM 97kW

Nie mam zastrzeżeń poza malutkim szczegółem - lewy łokieć można oprzeć albo trochę za wysoko albo trochę za nisko. Nie boli mnie to bardzo ale faktycznie jest coś takiego (mówił o tym dziennikarz autocentrum w jednym z testów). Za to środkowy podłokietnik spisuje się świetnie.

4,0

~Pawelmor

Toyota Auris II

Touring Sports Hybrid 135 136KM 100kW

Plusy. Miejsce na duże butelki w drzwiach. Schowek między fotelami. Skrzynia pod ręką obsługa 1 palec. Bardzo fajne rozwiązania w bagażniku. Podwójna podłoga dużo uchwytów. Minusy. Nawigacja bardzo nie intuicyjna aktualizacje drogie. Brak miejsca na telefon. Mało miejsca z tyłu.