Oceny Subaru Forester III 2.0 150KM 110kW 2008-2012

3,3

~Janusz

Subaru Forester III

Terenowy 2.0 150KM 110kW

W mojej ocenie auto nie zasługuje na wyższą ocenę,zwłaszcza po konfrontacji oczekiwań (przed zakupem) rozbudzonych po lekturze na różnych forach,także i na tej stronie, a prawie już 3,5 letnim użytkowaniem.Pamiętam szczególnie jedną opinię, która ukazała się w tym dziale, bardzo niepochlebną i prawie odosobnioną. Ja niestety też nie specjalnie się nią przejąłem,no i okazało się,że niestety trafiła w sedno.Należę do tych podobno niewielu...

4,7

~marcin

Subaru Forester III

Terenowy 2.0 150KM 110kW

Auto ma doskonały napęd, w dni deszczowe, śnieżne jest po prostu idealny. Trzyma sie drogi doskonale. LPG załozyłem po 12 tys.km poza ASO LPG- BRC radzi sobie świetnie, ta instalacja tak jakby była stworzona do tego auta. Tak naprawde, nie wiem że mam gaz puki nie jade tankować. Przeglądy robie w zwykłym warsztacie poza ASO i naprawde części i uslugi sa tanie, klocki az sam mechanik sie zdziwił bo tańsze niż do berlingo. Naprawde można polecić...

4,7

~Grondal

Subaru Forester III

Terenowy 2.0 150KM 110kW

Każdy kto decyduje się na zakup tego auta, niech liczy się z tym, że nie jest to pojazd luksusowy, i nie ma w nim materiałów i plastików rodem z Audi, BMW, czy Merca. Kupując ten samochód kupujesz A- świetny napęd, B- świetny silnik, C- świetne właściwości jezdne KROPKA. Auto jest słabo wyciszone, przy prędkościach powyżej 120km/h mocno słychać szum powietrza. Jestem młodym człowiekiem (25 lat) i przesiadłem się do Forestera z BMW 320d e91...

4,8

~AshenOne

Subaru Forester III

Terenowy 2.0 150KM 110kW

Świetne, bezawaryjne, wygodne auto rodzinne. Jak każde Subaru posiada wspaniały napęd 4x4 i nie straszne mu są różne nawierzchnie. Prowadzenie tego auta to czysta przyjemność. Wszystko w tym aucie jest przemyślane począwszy od napędu, silnika aż po deskę rozdzielczą. W rodzinie mam fanatyka niemieckiej motoryzacji - po jeździe moim wozidłem chce kupić japońca Subaru :)

4,1

~maciek

Subaru Forester III

Terenowy 2.0 150KM 110kW

Podoba mi się jego kształt oraz uniwersalność. Jak ktoś chce tym łykać duże odległości to lepiej kupić cos innego. 4 gwiazdki tylko dlatego że lubię ten samochód, i nie jest to moje pierwsze Subaru obiektywnie zasługuję na mniej.

3,2

~Ja

Subaru Forester III

Terenowy 2.0 150KM 110kW

Ja tego samochodu ponownie bym nie kupił. Halasliwy, ociezaly, a może nawet brzydki. Mimo 4 lat które go posiadaczem do kilku rzeczy nie mogłem się przyzwyczaić. W porównaniu do Jeepa wj wypada rzałośnie.

2,2

~Noric - nigdy wiecej subaru. NEVER !

Subaru Forester III

Terenowy 2.0 150KM 110kW

Lubie bardzo motoryzacje. Naprawde sie nia interesuje. Decydujac sie na marke subaru myslalem , ze bede mial auto choc troszke inne niz wszystkie pozostale na ulicach. Pomylka. Nigdy wiecej subaru. Pwiem tak : fajny naped , ale zapakowany w marne pudelko. W tym pudelku spedza sie tyle czasu i mozna stracic tyle nerwow , ze zapominamy o fajnym napedzie. Nie polecam. Do tego jakosc serwisu w duzym miescie wojewodzkim - TRAGEDIA.TRAGEDIA ....

5,0

~Loyd

Subaru Forester III

Terenowy 2.0 150KM 110kW

Subaru Forester to fantastyczne auto. Wbrew niektórym opiniom, świetnie wygląda - nie jest przesadnie muskularne ale wygląda masywnie, spory prześwit pozwoli bez problemów poruszać się po każdej drodze. To ponadprzeciętny suv dający ogromną przyjemność z jazdy. Uważam że jest jednym z lepszych aut w swojej klasie a nawet dorównuje samochodom z wyższego segmentu. Moze nie jest ekstrawagancki i super elegancji - ale MA TO COŚ - i wyróżnia się na...

4,1

~miro

Subaru Forester III

Terenowy 2.0 150KM 110kW

autko bardzo fajne, sporo lepsze od poprzednika i konkurencji w postaci Rav4. wygodne w miescie i w terenia, dosyc wysokie wiec wszedzie sie wjedzie co jest dla mnie wazne ale najlepsze jest to ze ma staly naped na 4 kola-cos wspanialego

4,7

~Piotr

Subaru Forester III

Terenowy 2.0 150KM 110kW

9 miesięcy i 20tys km. Żadnych usterek. Żadnych awari. W Chorwacji raz zatankowałem przez pomyłkę olej napędowy gorszej jakości. Przy wolnych obrotach silnik zaczął kopcić. Po zatankowaniu właściwego paliwa problem zniknął i więcej się nie pojawił. Tankuję tylko diesla bezsiarkowego, rury wydechowe w środku lśnią.