Lista ocen Subaru Forester I 2.0 S -Turbo 170KM 125kW 1998-2002 (3) - Karoseria

Prace blacharskie w Foresterze SF to kwestia czasu. Szczególnie podatne są na nie tylne kielichy przez podwójną blachę. Korozja w sumie może pojawić się wszędzie. Warto sprawdzić wszystko pod plastikowymi osłonami (progi), ale też elementy zawieszenia, podłogę, nadkola czy wlew paliwa. Okazjonalnie pojawia się w wyższych partiach, np tylna klapa czy we wnętrzu (mocowania foteli). Mój egzemplarz wydawał się całkiem zdrowy, ale i tak nie ominęły...

Tego trzeba pilnować - ja nie przywiązywałem do tego wagi i niestety spód się poddał

Rdza, rdza i jeszcze raz rdza.