Ocena kierowcy - Skoda Octavia IV Liftback

Octavię kupiłem do firmy, z placu dealera, bez wcześniejszego konfigurowania aby pojeździć nią kilka miesięcy, zanim nie przypłynie mój nowy samochód... Zachęcony bardzo dobrym sprawowaniem RAPIDA (2 lata w firmie), zdecydowałem się na Octavię, ponieważ samochód jest dobry w trasę, można do niego sporo załadować, a silnik benzynowy spala niewiele paliwa i pracuje bardzo kulturalnie. Miejsca jest wystarczająco dla 4 dorosłych osób. Bagaży można załadować bez liku (niewielka różnica pojemności między kombi, a wygląd zdecydowanie na plus liftbacka). Jest jedna rzecz, która jest niedopracowana i już kilka razy byłem z tym w serwisie, a sprawa nie została naprawiona. Chodzi o infotaiment. Niezależnie od tego, czy wskakuje szybko do auta, odpalam i chce natychmiast ruszyć, czy najpierw włączam zapłon, czekam kilka sekund, uruchamiam, czekam aż włączę wsteczny itp. samochód potrafi tak zawiesić system, że na przykład - nie można wyłączyć z kierownicy LANE ASSIST, bo się czasem nie pojawia, a powyżej 60 km/h się załącza automatycznie i często niepotrzebnie wyrywa kierownicę z rąk; nie można skorzystać z CAR PLAY (działa bezprzewodowo i jest to super funkcja już w podstawowym wyposażeniu, ale czasem albo się nie łączy - nawet po kablu, a czasem przycisk APP jest po prostu DEAD); kamera cofania albo się zawiesza na jednym widoku, albo w ogóle jej nie ma. Do czasu wgrania pierwszych aktualizacji, zdarzało się, że ekran był kompletnie martwy i nie można było nawet zmienić ustawień temperatury, czy wyłączyć START STOP. Zobaczymy, co dealer z tym zrobi. Mam nadzieję, że nie będę musiał oddawać auta jako zepsute...

Rewelacyjny. Cichy, absolutnie żadnych wibracji nawet na zimno. Bardzo ekonomiczny. Wystarczająca moc dla tego auta.

Bardzo precyzyjna, choć czasem trudno wbić bieg. Może to kwestia tego, że od 15 lat jeżdżę przeważnie automatem i po prostu się trochę odzwyczaiłem.

Precyzyjny. Kierownica chodzi bardzo lekko. Do miasta ideał. Na trasie też jest OK.

Nie wiedzę żadnych wad. Bardzo ładna, klasyczna linia auta. Trochę ładnych, świeżych ostrości tu i tam. Tylne światła led progresywne wyglądają pięknie i świeżo.

Bardzo dobra. Słupek A nie zabiera widoczności na boki.

Wszystko jest na swoim miejscu. Schowki duże. Podłokietnik - regulacja na wysokość i wzdłuż. Pojemniki na kubki gumowane. Schowki w drzwiach flokowane, pomieszczą dużą butelkę i sporo drobiazgów. Schowek na rękawiczki duży. Do schowka na okulary w końcu wchodzą okulary. Duża tacka na telefon (y) w konsoli centralnej. Z tyłu, w fotelach przednich fajne schowki na telefony i tablety.

Wydajna. Tutaj mały minus, bo w chłodne dni dość mocno czuć chłód od szyb. Nie są dobrze wyizolowane. W długiej trasie osoby wrażliwe na bóle ucha mogą mieć problem.

Znakomita z przodu i z tyłu. Do 190 cm można usiąść samemu za sobą.

Poprawne. Bez szału, ale też bez tragedii.

Trudno powiedzieć, ale patrząc na rapida, są to małe koszty. Za niewielką kwotę wykupiłem gwarancję 5 lat/150 tys km, więc można spać spokojnie. Za 3 tyś można mieć taki sam pakiet z opłaconymi z góry serwisami.

Chyba najlepszy na rynku jeśli chodzi o nowe auta.

Jak już wspomniałem na górze - usterki elektroniki, które irytują - mam nadzieję, że serwis sobie z tym poradzi.

Na razie brak.