Ocena kierowcy - Saab 9-3 II SportSedan

Cypisek., 2 lata temu

Silnik 2.2 TiD 125KM 92kW

Rok produkcji 2002

Przebieg: 290 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Saab 9-3 II SportSedan 2.2 TiD 125KM 92kW 2002-2004 - Oceń swoje auto

4,29

Podobnie do średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Karoseria : Jak na 20 lat jest bardzo dobrze

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Układ elektryczny

Inne : Układ paliwowy np. obudowa filtra paliwa to wielkie nieporozumienie polecam wymiane seryjnego na filtr z golfa 2 1.6 td wszystkie problemy z zapowietrzenie ma układu znikna

4,0

Całokształt

Autko całkiem fajne wygodne fotele zawieszenie zestrojone bardziej sztywno niż komfortowo , bardzo szybki układ kierowniczy . Największy minus tego auta to silnik brak mu dynamiki czyli slabo jedzie i dużo pali. Blacha bdb to auto ma 20 lat i tylko dwa małe bombelki rdzy na jednym nadkolu. Nie kupiłbym tego auta jeszcze raz tylko ze względu na silnik spalanie to wielkie nieporozumienie on pali przyzwoicie tylko podczas spokojnej trasy .

Wrażenia

2,0

Silnik

Silnik jest słaby dymamiką porównał bym go do passata b5 1.9 tdi 110 km . Słabo jedzie ale pali dużo jak na osiągi tyle samo co 2.5 tdi . Duży plus ze nie psuje się i oleju nie pobiera

5,0

Skrzynia biegów

Skrzynia 5 biegowa precyzja i zestrojenie przełożeń idealne.

5,0

Układ jezdny

Mam felgi 17 cali i opony z niskim profilem jest dość sztywno .

5,0

Karoseria

Jak na wiek auta to jest bdb

Komfort

5,0

Widoczność

Widoczność do przodu i na boki super idealne. Ale cofanie przez szybę tył to kiepski pomysł mało widać, na szczęście ma czujniki do cofania.

5,0

Ergonomia

Zgrubsza ok wszystko tam gdzie powinno być

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Klima chłodzi jak wściekła grzeje też spoko

3,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Jak na takie długie auto to miejsca w środku z przodu jest idealnie ale z tyłu jest slabo brakuje miejsca na nogi. Za to bagażnik jak na sedana jest duży.

5,0

Wyciszenie

Jak na ropniaka starej konstrukcji to silnika za specjalnie nie słychać mocno ,na autostradzie do 160 km/h jest dość cicho.

Ekonomiczność

2,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Ten saab to taka Vectra c jest dużo elektroniki żyjącej swoim życiem. Ogólnie jak się nie psuje to spoko ale jest parę dość drogich drobiazgów np. pompa wtryskowa regeneracja 2.5 tys zl i moduły elektroniki

4,0

Stosunek jakość/cena

Nie najgorzej jak na cenę auta ale większość to śmietniki do reanimacji

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Jak na razie zrobiłem 18 tyś km i większych przygód nie bylo. Zawsze dojechałem na miejsce.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)