Ocena kierowcy - Saab 9-3 II SportSedan

stefafan, 14 lat temu

Silnik 1.9 TiDS 150KM 110kW

Rok produkcji 2005

Przebieg: 160 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Saab 9-3 II SportSedan 1.9 TiDS 150KM 110kW 2004-2010 - Oceń swoje auto

3,62

14% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Zawieszenie

3,0

Całokształt

saab 9-3 jest pieknym samochodem-dlatego sie na niego zdecydowalem-pieknie poprwadzona linia nadwozia moim zdaniem w swojej klasie jeden z najladniejszych samochodow i obojetnie czy wersja przed czy po liftingu..jednak jakosc materialow zwieszenie,wyciszenie to porazka jak na to klase...saab mial okazje zrobic znakomite auto jednak ta szansa zostala dotkliwie zaprzepaszczona...

Wrażenia

4,0

Silnik

silnik jak na diesla znakomity ...niesamowity ciag szczegolnie na 2.3.4 biegu... od 80-120 na 4 biegu zajmuje mu tak samo szybko jak w wersji ponad 200 konnej-nic dodac nic ujac...silnik jest glosny na niskich biegach przy predkosciach powyzej 100 prawie nieslyszalny...dosc spora turbodziura jednak eksplozja momentu powyzej 2000 to wynagradza z nawiazka

4,0

Skrzynia biegów

czasami chaczy ale ogolnie dosc precyzyjna lewarek chodzi lekko z delikatnym oporem

3,0

Układ jezdny

z jednej strony mozna by rzec ze znakomity jednak tylko na autostrady i rowne drogi-auto ma dosc twarde zawieszei i trzyma sie drogi niemal jak sportowe auto jednak..przy 160 tys udokomuentowanego przebiegu wiekszaosc wymienialnych elementow zawieszenia ulegla zuzyciu i zostaly wymnienione..na dziurach hałasuje bardzo mocno..gluche glosne dzwieki przy pokonwyaniu kazdej wiekszej poprzecznej nierownoscci, do tego bardzo mocno slychac odglosy opon...na autostradach moze i sie sprawdze jednak na naszych drogach to porazka..

Komfort

4,0

Widoczność

bez zastrzezen

5,0

Ergonomia

wszytko na swoim miejscu..intuincyjna obsluga mimo duzej liczby przyciskow...fajnie ze konsola jest zwrocana w strone kierowcy...poczucie zasiadania w kokpicie samolotu auto jakby \"okalo\" kierowce z kazdej strony

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

rewelacja poprostu...bardzow wydajna klima i ogrzewanie

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

kierowca i pasazer maja bardzo duso miejsca jednak jest to podykotwane kosztem dosc malej przestrzeni dla pasazerow-coz van to nie jest..bagaznik za to ogromny jak na ta klase

2,0

Wyciszenie

odglosy drogi bardzo slyszalne...silnik glosny na niskich biegach potem jakby milknie, w moim egzemplazu na stkutek usterki kolektora dolotwego staszeni wkurzajace klekotanie silnika slyszalne szegolnie od strony kierowcy-ma sie wrazenia jakby sciana grodziowa byla niedostatecznie wyciszona...jakosc niektorych materiałow spowodowala ze na kazdej dzirawej drodze non stop dochodza zgrzzty i trzaski elementow plastikowych..nie pomogly nawet zabiegi wyciszajace co chwila pojawiaja sie nowe swierszcze..w tej klasie dla mnie to nieporozumienie

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

super ja osiagi silnika na trasie przy normalnej jedzie udalo mi sie zejsc do 5.8 litra...max w miescie 7.5 doskonale

3,0

Stosunek jakość/cena

slaby

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

zrobilem do tej pory tym autem ponad 25 000 tys km i naprawialem wszystkie gumy zawieszenia,wachacze tylnie sprezyny z przodu amory z tylu,i laczniki stabilizatora i mimo to zawieszenie jest glosne...do tego niesczelnosc na kolektorze ssacym .awarja maglownicy od wpsomagania, blad egr, skrzypiacy fotel kierowcy..

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)