Ocena kierowcy - Saab 9-3 II SportSedan

kseton, 17 lat temu

Silnik 2.0t 150KM 110kW

Rok produkcji 2003

Przebieg: 100 tys. km

Okres użytkowania: 3 lata

Saab 9-3 II SportSedan 2.0t 150KM 110kW 2002-2010 - Oceń swoje auto

4,00

5% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

4,0

Całokształt

ładne autko, wystarczająco dynamiczne, bagażnik naprawdę spory, przyzwoicie oszczędne zużycie paliwa, zbyt duża awaryjność jednak

Wrażenia

4,0

Silnik

Niestety jest "dziura" w turbodoładowaniu, ciśniesz gaz a silnik niestety nie wchodzi od razu na obroty.

3,0

Skrzynia biegów

U mnie jest trochę problemu z wrzucaniej dwójki, stosunkowo długie przełożenia lewarkiem jak na ambicje sportowe, nawet za długi, generalnie trochę za dużo trzeba używać siły

5,0

Układ jezdny

nie mogę nic zarzucić

Komfort

4,0

Widoczność

4,0

Ergonomia

mam wersję z fotelami skórzanymi, trochę słabo trzymają boki, trudno się wsiada i wysiada bo nisko (ale to chyba urok samochodu o ambicji sportowej),b. fajne jest sterowanie na kierownicy radiem, cd i telefonią w aucie, totalnie fatalne rozwiązania z uchwytami na napoje. Jest tylko jeden i to bardzo niepraktyczny

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

bez zarzutu, klima dwustrefowa naprawdę dobrze się sprawdza

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

wystarczająca dla 4 dorosłych osób

4,0

Wyciszenie

spokojnie można słuchać radia przy 150 km, bez większych szumów, za to często z tyłu zużywają się stabilizatory więc na dziurach w czasie jazdy trochę stuka, kilkakrotnie zdażyo mi się że przy prędkościach ok. 180-200 km na podszybiu było słychać metaliczny świst (bardzo nieprzyjemny dżwięk)

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

zużycie paliwa jak na tą moc to chyba ok, ceny przeglądów i napraw wysokie, za wysokie

4,0

Stosunek jakość/cena

jak chcesz się trochę posnobować to płacisz za to

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

czasami wariuje komputer i podaje dziwne komunikaty o usterkach, które nie mają miejsca, nietrwałe wykonanie na konsoli i przyciskach z której złuszcza się cienka warstwa plastiku/gumy co powoduje pogorszenie esetytki

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

spodziewałem się więcej po tym samochodzie, a w okresie trzech lat wymieniałem: -przednie amortyzatory (te zmienione znowu skrzypią, zwłaszcza w zimie) - pompę wspomagania - jakiś spory układ elektroniczny współpracujący z komputerem