Ocena kierowcy - Saab 9-3 II SportSedan

trafal, 9 lat temu

Silnik 2.0 Turbo 210KM 154kW

Rok produkcji 2008

Przebieg: 143 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Saab 9-3 II SportSedan 2.0 Turbo 210KM 154kW 2002-2010 - Oceń swoje auto

4,54

8% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Przeniesienie napędu : Dla mnie rewelacja ...jak chce jeżdzic powoli i statecznie to jade jak limuzyna ...powoli jak emeryt. Ale jak trzeba przyspieszyc , wyprzedzic albo po prostu cieszyć sie dynamiczna jazda to wciskam gaz do dechy i pojawia sie usmiech na twarzy

4,0

Całokształt

Sylwetka robi wrazenie, samochód albo sie kocha albo nienawidzi, specyficzne wnętrze ale oryginalne, przejżyste funkcjonalne bardzo komfortowe dla 4 osób

Wrażenia

5,0

Silnik

Krótki okres użytkowania ale nic sie nie dzieje. Serwis Saab nie tylko autoryzowany jest dostepny. Sa warsztaty które specjalizują sie w takich samochodach, są wykwalifikowani a jednocześnie przystepni cenowo

4,0

Skrzynia biegów

Delikatnie czuc zmianę biegów ale jest prawie niewyczuwalna, działa bez zarzutów

5,0

Układ jezdny

jak dla mnie super. Charakterystyka bardziej soportowa...sztywne zawieszenie nie wychyla sie na szybkich zakretach. Niestety mniej komforowo na nierównościach, taki charakter mi pasuje.

Komfort

5,0

Widoczność

Fotele wygodne duzo miejsca dla 4 osób. Bagaznik wiekszy w sedanie niz w kombii( nieprawdopodobne wrecz)

4,0

Ergonomia

Mysle że to kwestia przyzwyczajenia po poznaniu auta cała obsługa bezproblemowa intuicyjna. Czasami mam wrazenie że jest słaba widocznośc w lusterku bocznym podczas wyprzedzania, zdarzało sie że nie widziałem auta nadjeżdzającego z tyłu no ale to może kwestia ustawienia

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Jak chodzi automatyczna klima nie ma problemu, bez klimy szyby potrafia zaparować ale właczenie klimy szybko niweluje problem parowania

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Tak jak wspominałem bardzo komfortowo dla 4 osób z 5 na tylnej kanapie gorzej ale tez nie jest tragicznie...Wszystkie przełączniki w zasiegu reki przejrzyste i jasne

4,0

Wyciszenie

Przy niskich obrotach własciwie Sabrina przemieszcza sie bezszelestnie, duże obroty dynamiczne przyspieszanie słychac silnik prawie jak V6 jak dla mnie to miły dźwiek ale moze to komus przeszkadzać

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Przy takiej mocy w połaczeniu z masa i jazda w mieście wtedy musi swoje spalić...nawt ocszczedna jazda nic nie daje Auto lubi obroty. Jazda po mieście to spalanie rzędu 9-10 l. natomiast po za miastem w tempie do 120 km/h mozna zejśc poniżej 7 l. Jesli lubisz szybka jazde autostradą powiedzmy ok 160 km/h musisz sie liczyc ze spalaniem ok 9 l.

4,0

Stosunek jakość/cena

Obecnie uzywane samochody tak jak mój w pprzystępnej cenie. W salonie kosztowały nowe ok 150 tys

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Nie jestem w stanie ocenić za krótko jestem posiadaczem. Jedynie przestał działać przycisk w radio ale to na ogólna mechanike nie rzutuje

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Brak