Ocena kierowcy - Saab 9-3 II Cabrio

adamciolkowski@gmail.com, 14 lat temu

Silnik 2.0 Turbo 210KM 154kW

Rok produkcji 2004

Przebieg: 53 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Saab 9-3 II Cabrio 2.0 Turbo 210KM 154kW 2002-2010 - Oceń swoje auto

4,23

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Karoseria : Piekne auto, nietuzinkowe :)

4,0

Całokształt

Wrażenia

5,0

Silnik

Wspanialy silnik, duzy moment obrotowy. Pracuje rowno, czuc zapas mocy. Piekny dzwiek turbiny.

4,0

Skrzynia biegów

Automatyczna skrzynia z opcja senstronic. W opcji manualnej biegi przelaczaja sie ladnie, dokladnie, dosc szybko.Sa lepsze automaty (7G, DSG) ale ten nie jest zly.

5,0

Układ jezdny

Powinienem dac dobrze, gdyz to cabrio i konstrukcja nigdy nie bedzie tak sztywna jak w limuzynie, ale jak na cabrio jest 5.

Komfort

4,0

Widoczność

Widocznosc z przodu i na boki super (brak slupkow). Do tylu slabo przez okienko w daszku ale z pomoca przychodza dobre lusterka i czujnik parkowania.

5,0

Ergonomia

Wspaniala pozycja za kierownica, az nie chce sie wysiadac. Kluczyk wymaga chwile przyzwyczajenia, do tego stopnia że teraz wsiadajac do innych aut, pakuje kluczyk tam gdzie jest w saabie:) Przyciski duze, wyrazne, intuicyjnie. Dam 5- bo niektore sa zbyt male (przy radiu)

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Nie mam zastrzezen, zimna ciepło. Latem klimka chłodzi. Jak na cabrio bardzo dobrze trzyma temperature wewnatrz w zimie.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Ciezko ocenic ten punkt bo to cabrio. Odbyłem kilka wypadow za miasto w 4 osoby i z bagazami. Średnia wzrostu moja i pasażerów to ok 180-185cm, nie bylo jak w limuzynie ale nikt specjalnie nie narzekał. Jesli chodzi o podróż samemu i we 2 to jest ideał. To nie jest auto rodzinne. I znowu, jak na zwykłe auto 3+, ale jak na cabrio to zdecydowanie 5.Średnia to 4:) Dobry plus powiedzmy

4,0

Wyciszenie

Wyciszenie ogólne średnie, ale przecież nad głową mamy brezent. Daje 4 gdyż dach jest bardzo szczelny, dokładnie przylegają szyby i nie słychać jakis niepotrzebnych świstów.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Ciezko to ocenić.. Najniższe spalanie jakie udało mi się zanotować w trasie to 6,7litra .. biorąc pod uwagę automat i 210KM z turbiną to niezly wynik. Zdarzyło mi się jednak zanotować również 16 litrów w cyklu 1-2 w korku od świateł do świateł. Przy jeździe mieszanej 60% trasa i 40% miasto jest to ok 10-10,5litra.

4,0

Stosunek jakość/cena

NOWY BARDZO DROGI, UŻYWANE BARDZO TANIE :)

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Normalne zuzywanie sie eksploatacyjnych części.

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Zadnych powaznych usterek