4,25

średnia ocena z 268 ocen

Podobnie do średniej w segmencie

88%

użytkowników kupiłoby ponownie

Wrażenia

Komfort

Wentylacja i ogrzewanie

4,60

Wyciszenie

4,01

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

4,18

Ekonomiczność

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

3,90

Stosunek jakość/cena

4,11

Niezawodność

Bezawaryjność (drobiazgi)

3,93

Bezawaryjność (poważne usterki)

4,25

Pozytywne zaskoczenie

Uciążliwe usterki

Oceny Saab 9-3 II – wybierz wersję

Saab 9-3 II

9-3X (2007 - 2014)

4 oceny

Saab 9-3 II

SportSedan (2002 - 2014)

198 ocen

Saab 9-3 II

SportKombi (2002 - 2014)

59 ocen

Saab 9-3 II

Cabrio (2002 - 2011)

7 ocen

Oceny Saab 9-3 II – wybierz silnik

Silniki Benzynowe Saab 9-3 II

Silnik

Średnia ocena

Liczba ocen

1.8 122KM 90kW

4,28

10 ocen

1.8t 150KM 110kW

4,33

32 oceny

2.0t 150KM 110kW

4,31

18 ocen

1.8t BioPower 175KM 129kW

4,62

2 oceny

2.0t 175KM 129kW

4,33

27 ocen

2.0t BioPower 175KM 129kW

4,77

1 ocena

2.0t BioPower 200KM 147kW

4,72

2 oceny

2.0 Turbo 210KM 154kW

4,29

27 ocen

2.8 i V6 24V 255KM 188kW

3,79

3 oceny

2.8 V6 255KM 188kW

4,39

2 oceny

2.8 i V6 24V 280KM 206kW

4,21

1 ocena

2.0t 163KM 120kW

2.0t BioPower 163KM 120kW

2.0 T BioPower 200KM 147kW

2.0 Turbo BioPower 210KM 154kW

2.0 Turbo 220KM 162kW

2.0 Turbo BioPower 220KM 162kW

Pokaż więcej silników

Silniki Diesla Saab 9-3 II

Silnik

Średnia ocena

Liczba ocen

1.9 TiD 120KM 88kW

4,12

34 oceny

1.9 TTiD PF 130KM 96kW

4,69

1 ocena

1.9 TiDS 150KM 110kW

4,16

60 ocen

1.9 TTiD PF 160KM 118kW

4,38

1 ocena

1.9 TTiD PF 180KM 132kW

4,44

20 ocen

2.2 TiD 125KM 92kW

4,20

27 ocen

Pokaż więcej silników

Najnowsze oceny Saab 9-3 II

Sortuj według:

Posiadam Saab 9-3 SS Aero TX. Auto bardzo dobre. Jest to mój pierwszy Saab i niestety ze względu na zamknięcie produkcji zapewne ostatni a szkoda. Auto kupione trochę przez przypadek. Akurat szukałem samochodu używanego i znajomy sprzedawał swojego saaba więc go odkupiłem. Wiele opinii krąży o tym samochodzie. Jedna z nich to super prowadzenie i wysoki komfort podróżowania. Z tym się jak najbardziej zgadzam. Nieprawdą jest występowanie...

Samochód kupiłem kiedy miał już 15 więc opinia dotyczy samochodów jakie możemy obecnie kupić. Samochód bardzo fajny, ale osobiście w 2024 roku samochód raczej dla osób, którym usterki nie straszne. W aucie wymieniłem dużo rzeczy przez 5 lat kiedy samochód był w moim posiadaniu. Raczej nie rujnowały finansowo, ale cały czas coś. Na co zwróciłbym na pewno uwagę podczas zakupu auta ponownie to potencjalna korozja kielichów z przodu i tylnich...

Pokonałem autem ok 60 tyś. kilometrów w 5 lat, jedynym plusem auta to wygląd. Auto bardzo awaryjne i paliwożerne mimo "ekonomicznego" silnika 1.9 średnie spalanie na poziomie 7,5-8l/100km. Co jakiś czas coś wyskakiwało do naprawy a części mimo że wspólne z rodziną GM to często nie pokrywało się to co w katalogach piszą, ogólnie drogie w zakupie. Największy minus tego auta to wykonanie, wszystkie plastiki w desce rozdzielczej, w suficie,...

Ogólnie oceniając Saaba z 2007 r. muszę przyznać że auto jak na przejechane przeze mnie już 100000 tyś km. nie miało większych usterek , a co najbardziej mnie dziwi nie robiłem nic przy zawieszeniu ( na ostatnim przeglądzie prosiłem o rzetelne oględziny i o dziwo brak jakichkolwiek luzów) , skrzynia automat pracuje super , a auto zbiera się naprawdę żwawo (silnik 2.0 T BioPawer wzmocniony przez Hirsha do 196 KM). Jedyny mankament to może to że...

Samochód mamy w rodzinie od nowości, wyprodukowany początek 2011 (nie dało się wybrać, a wbrew danym autocentrum gdzieś do lutego produkowano jeszcze silnik 150 km, dopiero potem zastąpił go 163 km). Miała być Insygnia, ale mieliśmy już 9-3 Convertible i za moją sprawą kupiono ostatecznie drugiego SAABa. Samochód nigdy mnie nie zawiódł i zawsze można na nim polegać. Świetnie jeździ, bogato wyposażony, a nie rzuca się jednak w oczy jak...

Saab 9-3 II – wystepowanie usterek w zależności od przebiegu

Najnowsze usterki

brak reakcji przycisków na kierownicy

szarpanie silnika / zanikanie iskry zapłonu

Zobacz więcej usterek

Samochód bezawaryjny jeśli się o niego dbać. Moc wystarczająca, jazda drogami szybkiego ruchu to sama przyjemność, nie boje się jechać nim w dłuższą trasę. Spalanie przy naprawdę spokojnej jeździe 8 l a przy normalnej ok 10 l benzyny a 12-13 gazu . Z minusów mogę wymienić tylko skrzypiące plastiki oraz jeśli już przytrafi się jakaś awaria to lepiej jechać z nią do kogoś kto zna się na Saab-ach. Ale każdemu polecę i nie słuchajcie że jest drogi...

Użytkowany przeze mnie ponad 5 lat, na pewno bym go polecił. Silnik 2.0 150 KM bardzo dobry dynamiczny idealny na długie trasy bez zarzutów. Zdecydowanie ten samochód nie wie co to rdza. Koszty utrzymania oceniam jako średnie, że można dopasować od Opla, Fiata. Są problemy z elektroniką zaczęły się niedawno ale trzeba wziąć poprawkę na to że, auto ma 20 lat i jakie w takim wieku ich nie ma.

Bardzo fajne auto, kształtem może się podobać w dalszym ciagu. Pomijając pierdółki które wyskakują (ale to chyba w większości aut 17-20 letnich) całkiem przyjemne w użytkowaniu. Benzynowki podatne i łatwe w tuningu

Świetne dynamiczne auto, ze świetnym designem które jasna sprawa nie musi się wszystkim podobać. Zawsze dowiózł mnie do miejsca docelowego i nigdy nie zawiódł w sportowych lecz nie koniecznie komfortowych warunkach. A że jest to moje pierwsze auto to sentyment pozostanie do końca życia

Zobacz wszystkie oceny

Oceny Saab 9-3 II

Oceny Saab 9-3 II – wybierz wersję

9-3X (2007 - 2014)

SportSedan (2002 - 2014)

SportKombi (2002 - 2014)

Cabrio (2002 - 2011)

Oceny Saab 9-3 II – wybierz silnik

Ogłoszenia aut używanych

Najnowsze oceny Saab 9-3 II

Usterki Saab 9-3 II

Saab 9-3 II – wystepowanie usterek w zależności od przebiegu