Ocena kierowcy - Saab 9-3 I Hatchback

saabiarz, 8 lat temu

Silnik 2.2 TiD 115KM 85kW

Rok produkcji 1999

Przebieg: 488 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Saab 9-3 I Hatchback 2.2 TiD 115KM 85kW 1998-2000 - Oceń swoje auto

4,46

6% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

5,0

Całokształt

Nie byłem do końca przekonany czy to był dobry wybór ale po pierwszych kilometrach stwierdziłem ,że lepiej nie mogłem trafić :) Samochód był sprowadzony z Holandii jestem jego 3 właścicielem, kupiłem go od osoby która nie była hojna w naciskaniu na pedał gazu czego skutkiem było czyszczenie silnika i wymiana przepustnicy (wszystko zapchane nagarem). Jeśli ktoś zadba o wymianę oleju i filtrów będzie jeździł dłuuugo bo rozrząd na łańcuchu. Jeśli chodzi o części to nie przerażajcie się ceną bo można dobrać od vectry lub frontery. Radzę zrobić szybko oba nadkola z tyłu pomimo ocynku ruda żre.

Wrażenia

5,0

Silnik

Dobry toporny diesel, niestraszne mu mrozy. Bez problemu odpalałem go po 2 dniach stania w mrozach -20. Trzeba zwrócić uwagę na poduszki silnika, niestety słaby punkt tego samochodu.

4,0

Skrzynia biegów

Przy przebiegu 487tyś. km nie można wymagać ideału ale przy użytkowaniu nie sprawia problemu. Problem przy wrzucaniu wstecznego do poprawy blokada, przełożenia mogłyby być dłuższe.

5,0

Układ jezdny

Nie ma do czego się przyczepić, nie wymagajcie od tego samochodu, że przy 100km/h można wchodzić w zakręt :) Zawieszenie trwałe mieszkam poza miastem codziennie pokonuję drogę bardziej dziurawą od sera szwajcarskiego i przez pół roku ich efektywność spadła tylko o 15%.

Komfort

5,0

Widoczność

Nie ma nic do zarzucenia, do przodu na boki i w tył wszystko widać.

5,0

Ergonomia

Lać paliwo jeździć, przy wymianach filtrów zależy od półek cenowych, jeśli chodzi o resztę części należy być wyrozumiałym :)

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Zimą ciepło, latem dobrze klima chłodzi, samochód nie paruje.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Dla kierowcy i pasażera z przodu idealnie jednak pasażerowie z tyłu mogą czuć lekki dyskomfort.

4,0

Wyciszenie

Słychać diesla zimą i latem jednak starą konstrukcję 2.2 ciężko wyciszyć .

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Jeśli systematycznie wymieniasz podzespoły unikniesz wielkich kosztów ten samochód sam z siebie się nie psuje, jeśli lejemy dobre paliwo (żadne kombinowane przelewane nie wiadomo ile razy z bańki do bańki) nie będzie problemu z układem paliwa.

4,0

Stosunek jakość/cena

uważam, że przy obecnej cenie saaba, zadbany egzemplarz możemy kupić za około 5tyś dostajemy kawał dobrej maszyny.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)