Lista ocen Rover 400 II (126) - Wyciszenie

3,0

~to.masz.pawel@gazeta.pl

Rover 400 II

Sedan 1.6 Si 111KM 82kW

głośny - nie wiem czy to wina wyciszenia - czy tłumika środkowego, który mam do wymiany - poobijany - bo poprzedni właściciel - chociaż zamontował BOSALA to zamiast krzywego - założyli mu prosty !!! w efekcie "obniżając" samochód o kilkanaście centymetrów co zaowocowało tym że bęcnął nie raz pewnie tłumikiem - i wymieniony tłumik jest do wymiany !!! (ale chyba temu zawdzięczam, że mam dobry i niedrogi samochód...)

3,0

~MieszAs

Rover 400 II

Hatchback 1.6 Si 111KM 82kW

Tutaj nie najlepiej. Silnik lubi duże obroty, a więc nieźle wyje, co dokładnie słychać w środku. Niedoskonałości nadwozia wychodzą już przy 120 kmph, gdzie zaczynamy słyszeć prędkość. O dziwo, jazda tym samochodem zaczyna się powyżej 130 kmph, a przy 170 rozkoszujemy się wyjącym na piątym biegu silniczkiem, który dopiero zaczyna się rozkręcać...

3,0

~adm

Rover 400 II

Sedan 2.0 Di 105KM 77kW

Ogólnie jest dość głośno przez silnik i słabą izolację hałasów. Jednak powyżej 100 km dochodzi szum powietrza, no i im szybciej jedziemy tym gorzej. Granicą komfortu jest jakieś 120km/h. Wtedy silnik jest już na dość wysokich obrotach no i pęd powietrza jest więcej niż słyszalny, ogólnie robi się beznadziejnie. Taki urok.

3,0

~Max

Rover 400 II

Sedan 1.6 Si 111KM 82kW

Tutaj Rover się nie spisał. Wyciszenie jest na poziomie dostatecznym. Do prędkości 100km jest bardzo dobrze, ale już powyżej niestety słychać dość mocno silnik. Prosta rada to maty wygłuszające, które nie kosztują dużo a dają komfort nie do opisania. Zastosowałem takowe i jest idealnie.

4,0

~welllone

Rover 400 II

Hatchback 2.0 Di 105KM 77kW

Wyciszenie jak na dziesięcioletni samochód jest jak najbardziej w porządku. Przy większych prędkościach (powyżej 130 km/h) ma się dziwne wrażenie jakby drzwi były nieszczelne. Powietrze dziwnie śwista, być może to złe rozwiązanie aerodynamiki, nie przeszkadza gdy włączone jest radyjko.

3,0

~Puszek

Rover 400 II

Hatchback 2.0 D 86KM 63kW

no coz.... to juz jest prawdziwa symfonia :) wksploatacja w ciezkich warunkach odcisnela swoje pitno. Deska rozdzielcza, boczki, schowek lubia o sobie dac znak :) seryjne radio i glosniki polecam tylko gluchym :) tylke szyby nie otwieraja sie calowicie i przy szybkiej jezdzie nieprzyjemnie dudnia

5,0

~Pablo z Dublina

Rover 400 II

Sedan 1.4 Si 103KM 76kW

I znowu: jak na samochod tej klasy, z tym silnikiem, tej wielkosci: autko jest calkiem dobrze wyciszone. Silnik slychac dopiero przy 130-140Km/godz, choc i wtedy glosniejszy dzwiek dochodzi z kol. Przy bardziej agresywnej jezdzie z silnika dochodzi cichy ale bardzo przyjemny dzwiek;-)

3,0

~Jamalyo

Rover 400 II

Sedan 2.0 Di 105KM 77kW

W mieście i do 120-130 km/h silniczek pyrka bardzo miło dla ucha.Przy przyśpieszaniu fajnie warczy. Powyżej 130 staje się głośny (wyraźnie przydałby się 6 bieg bo mocy mu nie brakuje). Przy większych prędkościach oprócz tego słychać jedynie szus kół i opływanie powietrzem kabiny.

4,0

~ROVEROMANIAK

Rover 400 II

Sedan 1.6 Si 111KM 82kW

Auto juz słychać przy odpalaniu ale moze dlatego ze jest zamontowany stożkowy filtr powietrza i sportowy wydech więc moja ocena jest pewnie za niska ponieważ znam go takiego od początku. ale jak się nie przekracza 2500obr to auto jest ciche

3,0

~yahoo

Rover 400 II

Hatchback 1.6 Si 111KM 82kW

Niestety jazda na obrotach, które naprawdę lubi ten silnik powoduje konieczność zwiększania głosu lub poprawiania radia. Na autostradzie przy prędkości 140-160km/h po pewnym czasie zaczyna przeszkadzać. Dziur praktycznie nie słychać.