Lista ocen Rover 400 II (148) - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

5,0

~adm

Rover 400 II

Sedan 2.0 Di 105KM 77kW

Absolutnym maksimum spalania było 7.8 litra, było to w zimę, kiedy miałem taki okres, że jeździłem bardzo krótkie odcinki o charakterze miejskim - czyli przy jeździe na niedogrzanym silniku i sporym obciążeniu. Minimum to 5.5l, trasa 800km, prędkości 100-130 + wyprzedzania jak się dało + trochę stania w korku + jakieś 20km po mieście. Także chyba nieźle? Średnio 6.5-6.8 w zależności od stylu jazdy. W zimę raczej nie zanotowałem wzrostu...

4,0

~MieszAs

Rover 400 II

Hatchback 1.6 Si 111KM 82kW

Auto mało nie pali. Chyba, że w trasie i do 90 kmph, ale kto tak jeździ? Na gazie za to jest OK - średnio 11 litrów. Ceny części w normie. Niektóre trudniej zdobyć (tzn. trzeba czekać do 3 tyg.) i koszują sporo. Można ich szukać w ASO Rovera lub Hondy. Mnóstwo używek w bardzo dobrych cenach. Mnóstwo Roverów jest ściąganych z UK, gdyż tam są tanie jak u nas 126p. Można zatem zakupić wszystko, łącznie z plastikami, tapicerkami i wszelkimi...

5,0

~zuko123456

Rover 400 II

Sedan 2.0 Di 105KM 77kW

Zachwycająco niskie. Pomimo nielekkiej konstrukcji przy jeździe w trasie 100-110km/h (przy wyprzedzaniu do 140km/h) spalanie 4,5l/100km; przy jeździe 120-140km/h (chwilowo nawet 180km/h) 5,5l/100km; przy jeździe 140-160 km/h - 6,3l/100km. Co do napraw to nie miałem ich zbyt wiele. Z wymuszonych tylko wymiana klocków z przodu 100PLN + wymiana. Poza tym nic mi się (odpukać) nie zepsuło a zrobiłem przez rok 17000km. Inne ceny: filtr powietrza -...

4,0

~Michal Aniol

Rover 400 II

Sedan 1.6 Si 111KM 82kW

Silnik 1,6 16zaworowy gwarantuje duza moc przy typowym spalaniu. W trybie miejskim (przejazdy ok 5-10 km) auto spala w granicach 9 litrow. W trasie (przy V 120-140 km/h i klimatyzacji) zuzylo mi w granicach 7 litrow. Obalic tez mozna mit o wysokich cenach czesci do aut angielskich. Ceny sa umiarkowane, nie za wysokie, ale i nie najtansze. Sprzeglo komplet ok 600 zl, pompa wodna ok 200 zl, komplet uszczelek (klawiatura, glowica, miska olejowa)...

2,0

~domel

Rover 400 II

Hatchback 2.0 Si Lux 136KM 100kW

Trochę smoczy. W mieście robimy krótkie trasy (ok. 6 km) i stąd spalanie powyżej 13 litrów. Rekord to ostatnie szczytowe zimowe mrozy poniżej - 20 st. i częste skrobanie szyb przy grzejącym silniku - spalanie doszło do 18 l/100 km. W trasie potrafi zejść do 7,2 l (Niemiecka autostrada i 140 km/h na tempomacie). Średnie spalanie po 25 tys.km (tyle sobie spisuję - z czego 17 tys. trasa 8 tys) - 11,4 l/100km

4,0

~marillion

Rover 400 II

Sedan 1.6 Si 111KM 82kW

Gaz spala 8-9/l na 100 km. (bez sekwencji) przy normalnej jeździe. Naprawy? Na razie nic nie naprawiałem poza wkładami do lusterek (pękly) koszt jednego 35 zł. (podgrzewane) w pierwszym lepszym warsztacie. Reszta częsci, do zdobycia spokojnie i porownywalnie z innymi samochodami, ale trzeba troszkę się ruszyć i poszukac a nie narzekać ze drogo. Na razie mi sprzęt działa i nic sie nie psuje.

5,0

~Jamalyo

Rover 400 II

Sedan 2.0 Di 105KM 77kW

Pojemność silnika 2.0 , 105 KM około 6 litrów dieselka. Jeżdżę tanio i na stację nie zaglądam zbyt często. Jak na swój rocznik i już ostro najechany silnik spalanie wyceniam na znakomite (zapewne od nowości spalał jeszcze mniej! Ceny napraw i części wielokrotnie tańsze niż do volkswagenów audi czy bmw lub porównywalnie. (sprawdzone!). Części da się dostać praktycznie od ręki.

3,0

~www.szymon18051983@o2.pl

Rover 400 II

Sedan 1.6 Si 113KM 83kW

w mieszanym cyklu z nastawieniem na miasto wciąga zależnie od nogi i temperatury od 7.3 do 8 litrów; jak na swoją masę i osiągi to niezły wynik; ceny napraw i części w normie; gdyby mój mechanik nie okazał się niekompetentnym debilem ocena mogła by być wyższa, jednak uważam że bystrość umysłów naszych fachowców od starych audic i passatów też musi być uwzględniona

5,0

~Max

Rover 400 II

Sedan 1.6 Si 111KM 82kW

Jak ktoś posiada samochód to chyba wie, jakie są koszty utrzymania. Płyny, filtry i wszystko, co zużywa się w każdym samochodzie. Poza tym kosztów innych nie ma prócz benzyny. Części tanie zarówno oryginalne jak i zamienniki oraz używane. Jak dla mnie koszty są małe, wręcz bardzo małe. Szkoda tutaj się rozpisywać, bo nic mądrego nie wymyślę.

3,0

~Przeciętny człowiek

Rover 400 II

Hatchback 1.6 Si 111KM 82kW

przy normalnej dość żwawej, ale przepisowej mieszanej jeździe pali mało(6,5), przy 190km/h już bardzo dużo ale to normalne z benzyniakach. Filtry raczej tanie w stosunku do vw, niekiedy oryginały mile zaskakują ceną. naprawy też jak w przeciętnych autach, na pewno dużo taniej niż w vw, audi, bmw, itd. Dostępność części bez problemu.