Ocena kierowcy - Renault Megane III Grandtour

JFK_pl, 12 lat temu

Silnik 1.5 dCi FAP 90KM 66kW

Rok produkcji 2011

Przebieg: 1 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Renault Megane III Grandtour 1.5 dCi FAP 90KM 66kW 2011 - Oceń swoje auto

2,62

36% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

2,0

Całokształt

niewygodne i przekombinowane auto, okropne zawieszenie, dychawiczny motor, tandetne plastiki wewnątrz i wąskie twarde fotele sprawiają że nie mam ochoty do tego auta wsiadać a myśl o dłuższej trasie psuje mi humor, dobrze wygląda z zewnątrz ale wyglądem się nie jeżdzi

Wrażenia

2,0

Silnik

1.5 dci 90 FAP może do Clio by się nadawał, w tym aucie to nieporozumienie

3,0

Skrzynia biegów

biegi wchodzą i to tyle, szkoda że dżwięk jaki podczas zmiany biegów słychac sugeruje że coś się popsuło

2,0

Układ jezdny

zybt twarde zawieszenie, auto podskakuje na wybojach a nie je wybiera, trzęsie się i telepie, przejechane ma zaledwie 550km (z tego 200 po autostradzie) a plastiki w kabinie już zaczynaja trzeszczeć i grzechotać, dobre hamulce

Komfort

3,0

Widoczność

wersja kombi - do tyłu fatalnie - sytuację ratują wzglednie duże lusterka

2,0

Ergonomia

wszystko przekombinowane - za dużo pierdół - za mało przemyślamych rozwiązań, lusterko w kabinie ustawione w dzień po przełączeniu w tryb nocny (aby uniknąć oslepiania) i widać osłonę bagażnika i 3m jezdni za samochodem a nie światła auta z tyłu, skóra na kierownicy i na lewarku skrzyni biegów jest jakości spotykanej na butach z marketów za 39,99

2,0

Wentylacja i ogrzewanie

czemu do jasnej ....... klima uruchamia sie nie wtedy gdy ja tego chcę ale po zmianie pozycji pokrętła regulacji nawiewu?!?!?

3,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

2,7m rozstaw osi a na tylnych siedzeniach szału nie ma z iloścą miejsca na nogi, pochylona linia boczna nadwozia mocno ograniacza przestrzeń na wysokości ramion i głowy, bagażnik ok

3,0

Wyciszenie

odgłosy wiatru dobrze wyciszone, słychać szum opon(zimowe 205), zawieszenie bardzo głośne na wybojach, silnik cichy gdy go nie popędzać, podkręcony nieprzyjemnie wyje

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

mały przebieg - 550km, średnia 6,9 w tym 200 km autostrady z prędkością max 130, reszta miasto, bez klimy

3,0

Stosunek jakość/cena

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)